【摘 要】
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本文通过带旁通阀的两级涡轮增压WP12重型六缸柴油机为研究对象,分别建立了压端旁通和涡端旁通两级增压系统模型,分析了关键参数间的影响规律,总结出一种带旁通的两级增压器关键参数优选方法,提出增压比和膨胀比最优分配原则约束方程。同时研究了带旁通阀两级增压系统两级功耗最少时,高压级增压器效率和旁通系数对关键参数的影响规律,找到了两种系统的等效关系,分析了差异性。研究结果如下:（1）根据压端旁通两级增压系
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本文通过带旁通阀的两级涡轮增压WP12重型六缸柴油机为研究对象,分别建立了压端旁通和涡端旁通两级增压系统模型,分析了关键参数间的影响规律,总结出一种带旁通的两级增压器关键参数优选方法,提出增压比和膨胀比最优分配原则约束方程。同时研究了带旁通阀两级增压系统两级功耗最少时,高压级增压器效率和旁通系数对关键参数的影响规律,找到了两种系统的等效关系,分析了差异性。研究结果如下:（1）根据压端旁通两级增压系统压气机和涡轮能量平衡关系,总结出一种两级增压器关键参数优选方法,提出了压端和涡旁通两级增压器增压比和膨胀比最优分配原则理论约束方程.（2）为压端旁通两级增压系统达到最优增压比和膨胀比分配目标,使得两级增压系统功率最小功耗最少,需随着旁通系数的不断增加,高压级增压器效率不断增加。（3）为涡端旁通两级增压系统达到最优增压比和膨胀比分配目标,使得两级增压系统功率最小功耗最少,需随着旁通系数的不断增加,高压级增压器效率不断增加且增加幅度大于压端旁通两级增压系统中高压级增压器效率增加幅度。（4）实现最优增压比和膨胀比匹配结果,压端旁通系统的旁通阀最大开度值大于涡端旁通系统的旁通阀最大开度值。且随着旁通系统增加,所需涡端旁通系统的高压级效率变化更加明显。（5）压端旁通和涡端旁通两级增压系统,总效率一定时,随旁通系数的增大,对于高压级效需求的差值将会越来越大,得到二者关于旁通系数与高压级增压器效率的关系（6）压端旁通和涡端旁通两级增压系统若要实现最优增压比和膨胀比,压端旁通两级增压系统对旁通系数更加敏感,涡端旁通两级增压系统对高压级增压器效率更加敏感。
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