免涂装耐候桥梁钢的耐蚀性能及锈层稳定性研究

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本文采用周浸腐蚀试验和室外锈层加速稳定试验,研究了新研发的免涂装耐候钢与普碳钢的耐腐蚀性能的差异,并对其锈层稳定性做了一定研究。设计耐大气腐蚀指数(I指数)大于6.5的耐候钢,与普碳钢进行对比,研究其耐腐蚀性能。并对喷砂后的耐候钢和普碳钢进行室外锈层稳定性试验,研究经过加速稳定的锈层的截面金相、微观形貌、锈层结构以及电化学特性等,探索锈层的形成过程,评价耐候钢锈层的稳定性。先在实验室内进行耐候钢与普碳钢的周期浸润腐蚀试验,分别测验模拟海洋大气环境和工业大气环境下的腐蚀性能,试验条件参考TB/T 2375-1993和ISO 11130-2010(GB/T 19746-2005)。对比试验后的腐蚀失重、宏观形貌、锈层物相组成等,在本文的试验条件下,耐候钢的抗腐蚀性能约是普碳钢的2倍,说明设计的耐候钢具有良好的抗大气腐蚀性能。对经过喷砂后的耐候钢和普碳钢试样进行室外加速稳定,并将耐候钢锈层和普碳钢锈层进行对比分析,发现锈层未达到稳定之前耐候钢和普碳钢的锈层厚度接近,且都有裂纹存在,电化学特性接近;后期由于耐候钢锈层中合金元素促进致密尖晶石氧化物的生成,使裂纹逐渐愈合,电化学活性降低。且喷砂后的锈层并无明显的内外锈层之分,且短期内不存在锈层脱落现象,耐候钢锈层在经过12周加速并生长后达到稳定,锈层无明显裂纹,锈层厚度约30μm。以上试验证明,设计的耐候钢的锈层抗腐蚀性能良好,锈层稳定性良好,可以免涂装使用。
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