我们生活在一个三维的空间中,我们所能感受到的都是实际存在的三维物体。同时每一个物体都有其独特的外部形状结构和内部分子结构,从而体现出它独特的空间立体感。随着互联网和经济的高效发展,三维模型出现在了人们的视野,各种信息化技术将其应用在了各个领域。随着三维模型的广泛应用,对三维模型相关的技术需求也日益渐增。在飞机钣金零件行业三维模型的应用也渐渐出现,为了使工程工作链更便捷化,在飞机钣金零件生产和喷涂等过程中也需要对零件模型进行管理,其中分类的环节是非常重要的。为了飞机钣金零件进行分类后是能对管理工作提供便捷,本文除研究三维模型分类方法外还设计了一种针对飞机钣金零件三维模型的分类编码规范,使每一个飞机钣金零件都有其唯一的身份标识。本文的主要研究内容如下:基于多种特征描述符的三维模型分类方法:本文对国内外学者们对三维模型的分类方法进行了深入的学习与调研,总结分类方法中的优缺点,根据本文的研究背景设计一种合适的三维模型分类方法。首先通过分析飞机钣金零件的种类和特征信息,选择多种特征描述符来对其进行刻画,然后将特征向量进行降维处理,最后根据聚类算法对特征向量进行聚类操作,最终达到将模型分类的效果。三维模型分类编码研究:本文基于信息化的编码规范设计了适合本文研究的飞机钣金零件三维模型的编码规范,其中有涉及到飞机钣金零件的特征和属性,在分类编码的研究中,严格按照编码要求和规范。飞机钣金零件类型识别系统:本文基于多种特征描述符的三维模型的分类方法和分类编码研究,设计飞机钣金零件类型识别系统,并完成对系统的需求设计、功能设计和数据库设计。该系统具有可靠性、易用性、可维护性和可重用性。本文通过对以上内容的研究,针对飞机钣金零件三维模型的特征设计了基于多种特征描述符的三维模型分类方法,同时对飞机钣金零件单独设计了一款分类编码规范,最后,设计并实现了飞机钣金零件类型识别系统。该系统主要包含飞机钣金零件的种类管理、零件基础信息管理、零件特征信息管理等模块。其主要核心功能包括飞机钣金零件三维模型的特征向量提取、特征向量的降维去噪、特征向量的聚类、对飞机钣金零件进行类型编码。