包装作为物流的起点,对整个物流过程以及物流成本都有较大的影响,包装时所选用的配送箱对这两者的影响更为明显。就现存的配送箱来说,各主流电商平台和第三方物流配送企业对配送箱的选择和使用还不够重视,以快消品为例,据统计各主流电商平台上销售的快消品种类、品牌基本重合,但不同电商平台都有各自的一系列配送箱尺寸,即存在商品尺寸与商品配送箱尺寸不匹配的现象,以致配送箱的容积利用率不足,从而产生较高的包装成本和运输成本。在此背景下对电商快消品配送箱尺寸系列进行设计,通过提高快消品配送箱和运输工具的容积利用率和载重利用率来降低物流成本。本文通过对配送箱的设计现状进行分析,明确快消品配送箱设计的依据和方向,并对收集到的电商快消品尺寸和配送箱尺寸进行分析,结合现存配送箱尺寸系列种类繁杂且与商品尺寸不匹配的问题,对快消品配送箱尺寸系列进行设计。首先,将配送箱尺寸系列设计转化成三维装箱问题,构建考虑配送箱容积利用率的总体积最小的尺寸不固定三维装箱模型;其次,以某电商平台两个月的订单数据为实验样本进行模型计算,并选取现存配送箱尺寸系列中与专用配送车辆尺寸线性关系较大的尺寸比例为依据,筛选出计算结果中符合尺寸比例要求的部分;最后,对符合要求的计算结果进行K-means聚类分析,基于包装成本选取配送箱尺寸系列,根据专用配送车辆尺寸和实际情况对聚类结果进行修正,输出成本最小且符合模型要求的快消品配送箱尺寸系列,利用装箱软件对结果进行检验。文章以某电商平台实际订单数据为依据,对快消品配送箱尺寸系列进行设计,在构建模型时将快消品配送箱容积利用率高于80%设定为约束条件,在选取配送箱类别个数时将类别个数和包装成本相结合,因此得出的配送箱容积利用率较高,达到了降低物流成本的目的。