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在对高铁快巴系统特点以及研究现状进行综述的基础上,从运营技术、乘客感知、平台效益以及社会效益四个层面构建了运营效果综合评价指标体系和运营效果优劣标准,并且建立了基于层次分析法的灰色关联度评价模型.最后通过北京高铁快巴A、B线路和德尔菲法对该评价指标体系进行了实例验证分析.实验结果表明：该评价模型能够较好的反应高铁快巴的运营效果.