直喷式增压柴油机变工况运转时经济性的改善

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本文主要研究喷油系统主要参数以及与燃烧室、进气系统的匹配状况对柴油机变工况经济性的影响。笔者认为:采用低流阻、低涡流型进气道和浅ω型烧烧室,有利于较大缸径的直喷式增压柴油机变工况时经济性的改善;喷油系统的喷射能量在组织混合和燃烧中起主导作用。文中给出了190系列柴油机的测试结果。 In this paper, the main parameters of the fuel injection system as well as the combustion chamber, the intake system matching conditions on the economic performance of diesel engine. I believe that: the use of low flow resistance, low eddy current inlet and shallow ω-type combustion chamber, is conducive to larger bore direct injection turbocharged diesel engine when the economic conditions change; injection system injection energy at Tissue mixing and burning play a leading role. The paper gives the test results of 190 series diesel engine.
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