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针对道路突显信息下驾驶行为的适宜性评价,综合考虑了驾驶能力、安全态度和紧急状况下的驾驶行为,利用动态心电分析仪、Frecord数据采集系统及动态GPS在交通部试验场进行试验研究.利用模糊推理和层次分析法,建立评价系统对职业驾驶员适宜性评价遴选进行研究,为驾驶员安全管理提供理论依据.
紧急状况下职业驾驶员适宜性评价遴选系统
【摘 要】
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针对道路突显信息下驾驶行为的适宜性评价,综合考虑了驾驶能力、安全态度和紧急状况下的驾驶行为,利用动态心电分析仪、Frecord数据采集系统及动态GPS在交通部试验场进行试验
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京工业大学交通工程北京市重点实验室
【出 处】
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北京工业大学学报
【发表日期】
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2007年8期
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