i-Road:“最后一公里”的解决方案

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在越来越堵的城市里,这个摩托车般灵巧的小汽车显然更具速度优势。不要把SMART不当汽车,比起更迷你的丰田i-Road,它可是个大块头了。这种汽车只有三个轮子,看起来像全封闭的摩托车,还是全电动驱动,不过却是地地道道的汽车,丰田把它看作一种未来的个人短距离移动方式。在刚闭幕的巴黎车展上,丰田宣布i-Road已经正式投产,而且将它作为城市短途交通解决方案,在法国的格勒诺布尔(Grenoble)市投入使用。i-Road是此次车展上体积最小的汽车,却见证着汽车行业的转型趋势——从形式化向内容进化发生着转变。与往届相比,今年巴黎车展上博眼球的概念车 In an increasingly plugged city, this motorcycle-smart car is clearly more speedy. Do not SMART inappropriate cars, but more mini-Toyota i-Road, but it is a big deal. This car has only three wheels, looks like a fully enclosed motorcycle, or all-electric drive, but it is an unattractive car, Toyota think of it as a future personal short-distance movement. At the just concluded Paris Motor Show, Toyota announced that i-Road has been officially put into operation, and put it into use as a city short-distance transport solutions in France Grenoble. i-Road, the smallest car on the show, is witnessing a shift in the automotive industry - from formalization to content evolution. Compared with the previous session, this year’s Paris Motor Show Shangbo eyeball concept car
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