雪中梅

来源 :老同志之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chair_mao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
其他文献
“中国模式”已成热门话题,而且是国际话题。主要起因于发达国家的经济危机,中国竟似安然度过,于是被认为有独特的“模式”,国人也津津乐道。不少经济界专家发表了许多精辟见解,颇有启发,不过我还想从另一角度加以论述。  我认为,“中国模式”之说恐怕是个伪命题。因为,每一个国家的发展道路都有其特色,几乎没有两个国家是相同的,英国与美国不同,德国与日本也不同。同时,人类社会的发展又有其共同规律。  现代经济发
诚业:见信好!这两天很苦恼。昨天接了一单生意,需要一批货物,可这段时间优质货源不足,若不能及时发货,这笔生意必定泡汤;这名新客户是外行,我若以次充好,他也难以发现,只是我
古人云:“人有悲欢离合,月有阴晴圆缺。”这便是生活的真实写照,它像春日里绚烂的樱花,粉红堆砌成的花朵压线铺来;它像冬日里冒着热气的清茶, The ancient saying goes: “P
各类恐怖活动已成为中国民航的新威胁。上个世纪,中国民航客机曾多次被叛逃者劫持,防止飞机被劫持叛逃成为那时“空防”工作的主要任务。随着时间的变迁,叛逃也成为历史,但“
珠三角北移,京津冀扩容,长三角膨胀……高铁引领中国基础设施提升至3.0时代。三大经济圈将进入服务经济时代,服务业中心与其腹地的空间关系由此发生质变,中国经济版图加速融合。不仅于此,预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里。占世界高速铁路总里程的一半以上。  高铁时代,使得中国城市之间的同城效应得到体现,铁路沿线将形成走廊产业经济带,有助于扩大地区间的分工。中国
高速铁路是一种营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。目前全世界运营中的高铁总里程已达上万千米。高铁以其舒适方便、能源消耗低、运输效率高的优势,成为当今世界铁路发展的趋势。     1.日本新干线    日本于1964年建成了世界上第一条实际运营的高速铁路——东海道新干线。它从东京至大阪,全长515.4千米,开通时列车运行时速达210千米,随后运行速度不断提升,并曾创造443千米/小时的测试纪录。除
A non-stretchable fiber rotation in planar flows has been solved. The fiber will rotate periodically or run to the asymptotical direction decided by a discrimin
为了规范国内小卫星研制单位的行业管理,确保小卫星质量,整合小卫星市场资源,2007年7月17日,国防科工委系统一司在北京组织召开了“小卫星研制单位准入条件及评价方法”标准
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
We briefly discuss the phenomenological theory of dissipative fluid.We also present some numerical results for hydrodynamic evolution of QGP fluid with dissipat