在名贵紫檀木雕刻的龙舟上，一条巨龙昂首而行，两侧八条小龙环绕，或斩浪或戏珠，烘托出一种勇往直前的气势。龙舟上屹立着三个不同造型的建筑群，呈现出古典建筑的美轮美奂。精雕纹饰的基座，空花栏靠，镂花门窗、台阶、拱桥，阴阳瓦面的屋顶，房檐下廊柱间配以空花牙板，每个角檐悬挂风铃，建筑之间以拱形亭式廊桥相接，使之前后贯通，错落有致。建筑群做支工复杂，手法多样，既有传统家具的榫卯、打磨、镶嵌工艺，又有不同的雕刻技法。作品一出，国内同行一片惊叹声。
　　朱宇的出名，与船有关。
　　1997年，朱宇制作的—艘2米多长的黑檀木雕古龙舟被作为江苏省政府庆祝香港回归的礼品赠送给了香港特区政府；1998年，他雕刻的中共一大会址南湖“红船”被北京人民大会堂收藏；2002年央视三套走进幕后为他拍摄了专题片《木雕船》；2008年献礼奥运的《中华宝舟》长3.18米，十多人耗时两年数千工时，创下了其木雕创作之最，几道囊括了雕刻制作的全部手法，堪称红木雕刻之极品，被上海大世界吉尼斯总部授予大世界吉尼斯之最——最大的红木雕刻龙船。
　　朱宇的艺术成就与他的成长经历有关。他从小喜爱书法、绘画，偶然的机会，19岁时便被招进红木雕刻厂。工厂作坊里经年累月的磨炼，加上他对艺术执着追求，虚心向前辈学习，不断钻研雕刻技艺，很快掌握了各种雕刻技法，并日臻成熟。
　　但朱宇并不满足机械式的按图重复操作，他购买了许多古今中外艺术书籍进行学习和研究。从省工美无锡泥人研究所举办的造型艺术培训班以优异的成绩结业后，他被调到厂里的设计室从事红木雕刻新产品的设计与精品制作，为今后众多红木雕刻精品的出炉奠定了基础。
　　由于从小生长在长江之滨濠河之畔，朱宇在这水上世界见到的有渔船、客轮、货轮、拖轮以及海军舰艇，船装载着历史、装载着友谊与幸福，它是吉祥的象征。他决定以各种舟船为题材进行创作。于是他深入民间考察、访问、记录有关船只的造型，阅读研究中外舟船历史书籍与图集，精心设计制作出《郑和下西洋》、《凤船》、《鸦船》、《帆船》等，这些作品富有民族特色，小中见大，静中求动，玲珑别致，却又显宏伟之势。经过多年的努力，朱宇逐步形成了自己的风格。
　　1994年他下海创办朱宇红木雕刻工作室，一方面以商养艺，手下如今有10多名雕刻工；一方面在雕刻艺术上精益求精，进一步提升了朱宇的知名度，成就了“双赢的结果”。如今，被誉为“江东船王”的朱宇正值艺术创作的兴盛时期，他心中的梦也越来越清晰——用毕生的心血，精心制作一支浩荡的“船队”，让它驶向世界。