【摘 要】
:
针对新能源汽车车用驱动器及动力电机系统测试的要求,首先对车用永磁同步电机动态特性进行分析,并根据电机驱动器、电机的特点和测试要求进行台架测试系统设计,最后搭建一套
论文部分内容阅读
针对新能源汽车车用驱动器及动力电机系统测试的要求,首先对车用永磁同步电机动态特性进行分析,并根据电机驱动器、电机的特点和测试要求进行台架测试系统设计,最后搭建一套完整的台架测试系统进行驱动器和电机的测试与完善。试验结果表明,所设计开发的台架测试系统平台能够稳定可靠运行,满足驱动器厂和电机厂的性能、可靠性和极限的测试需求,具有很强的实用性,对车用动力系统开发具有一定的参考价值。
其他文献
针对模型预测控制算法应用于永磁同步电机的控制过程中,存在电磁、机械参数变化导致电机模型设定值可能与实际值不匹配或负载扰动等所引起的非线性扰动现象,造成算法存在预测
为了提高三电平中点钳位型中压并网变流器的控制性能,设计了一种新颖的模型预测直接电流控制(MPDCC)策略。新型MPDCC控制器基于虚拟电阻较好地处理了LCL滤波器谐振问题。同时
在语文综合性学习教学中,语文教师要树立以学生为本的课程观,着眼于学生未来的发展;树立大语文观,让学习的触角延伸到课外;树立大教材观,学科间整合学习;以教材为中心,以活动
本文立足于高中英语教学角度,分析了高中英语教学中传统文化渗透策略,希望具有一定参考价值。
某固废处理企业在连续生产过程中,汽化炉灰水输送管在短期内连续出现腐蚀穿孔失效现象,为保障企业正常生产,需要对失效原因进行分析。本课题通过宏观检查及常规检测,介质取样
针对双馈感应风力发电机(DFIG)电网电压不对称骤升故障,传统的研究大多集中于定子磁链暂态特性的分析,忽略了故障时间对DFIG的影响。以单相和两相不对称骤升故障为例,详细分
通过对南京铁道职业技术学院城市轨道交通车辆技术专业现代学徒制人才培养模式建设过程的分析,探索建立了校企双主体协同育人、共同进行人才培养的有效运行机制,形成了一套具
LCC串并联谐振变换器较之其他形式的谐振变换器能更有效利用高压变压器的漏感和寄生电容实现软开关,并且能更大范围地调整输出电压,从而更加适用于高压电源。提出了一种输入
尊敬的各位领导、各位代表、各位新闻界的朋友:大家好!首先我代表国际腐蚀控制工程全生命周期标委会(ISO/TC156/SC1)中国专家组、国内技术对口单位以及秘书处,对参加今天大会
为了准确计算电网理论线损,考虑谐波环境下趋肤效应对阻值的影响,结合等值电阻法,对传统理论线损计算公式进行修正。运用提出的修正式子,通过两个算例,验证谐波对10 kV及以下