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运用系统分析和综合归纳方法,分析了铁路枢纽内客、货运站及联络线的规划和布局.结果显示,客运站的位置和吸引半径满足"1 h效应";货运站外移后,可在市内设收发点,其位置可采用与轨道交通车站一体化的方案,城市轨道交通也可以为货运服务;特大城市枢纽一般会形成环形或混合型枢纽.
城市轨道交通与铁路枢纽规划
【摘 要】
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运用系统分析和综合归纳方法,分析了铁路枢纽内客、货运站及联络线的规划和布局.结果显示,客运站的位置和吸引半径满足"1 h效应";货运站外移后,可在市内设收发点,其位置可采
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院
【出 处】
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交通运输工程学报
【发表日期】
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2003年4期
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