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【摘 要】
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国内有名的漫画作者瓜几拉（微信公众号：瓜几拉的世界），画风可爱幽默，爱画猫，同时也是一名旅行手绘大师，出版过《瓜几拉—穷游意大利》《我们的夏天—比利时》等颇受欢迎的旅行手帐。今年9月，瓜几拉又去了一趟欧洲，用火车旅行的方式走进奥地利、瑞士和意大利三个国家，并用她擅长的漫画形式将欧铁通票使用指南生动地展现出来。 欧洲铁路网络可说是世界上最发达的现代交通网络之一。其铁路网络总长25万公里，共逾千个火
【出 处】
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户外探险
【发表日期】
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2017年11期
其他文献
从温哥华一直到阿拉斯加，整个加拿大西海岸遍布无数岛屿、峡湾、高山、雨林，而位于不列颠哥伦比亚省（以下简称：BC省）的这一段长达8850公里的海岸，则是其中的精华所在。BC省是加拿大最西端的省份，气候温和舒适，自然环境丰富多样。这里有看不完的风景，玩不尽的户外体验—仰止巍峨群山，登临悬崖绝壁，寻踪原住民痕迹，行走无垠海滩，戏水于清澈的湖泊，在苔藓覆地的雨林里徒步健行，纵情享受舒缓的水疗和诱人的珍馐美
越野拉力赛对于摩托车手来说艰苦并充满危险，你觉得作为一个赛车手应该具备哪些素质呢？ 赵宏义：首先拉力赛有别于其他的赛事，属于长距离赛事，而且比赛路段没有重复，每向前一米都是新的路程。场地赛一般都是在几十分钟，而且重复同样的路线；不同的是场地赛是要在几十分钟内使出浑身解数。爆发所有的能力。而拉力赛的变数复杂，赛程从几天到十几天，赛段少到几十公里多到七八百公里以上。更考验车手的心理变化，和对不断变化
“从2015年底开始，我‘四大皆空’。过去的一年显然非常艰难。”三届职业冲浪协会世界冠军米克·范宁说道。在这12个月里，他被大白鲨攻击过一次，离了婚，二哥又意外离世，还丢掉了世界冠军的头衔。“但是之前的三年我参加了不少大赛，和媒体的关系处得也很好。我只是觉得自己无以为继，需要一段时间的休整，去旅行散心，重新让自己满血复活，当然这肯定少不了我的冲浪板。” 去年年底，我在挪威和范宁碰了面。那是下午3
毫无疑问，一万名跑者就有一万种跑步感受。不同层次的心理需求、不同的参赛目标、不同量级的跑步水平和参赛经验、不同程度的情感关联……都会让人产生不同的参赛体验，以至于你会怀疑“我们跑的是同一场马拉松吗？”上面是我们采访到的几位银川马拉松亲历者的自述，并且根据他们对银马的体验感和专业度的评价分别列入了四个象限。你会发现一些有意思的现象，非常值得我们思考。至于为什么第四象限空着，是因为体验感差专业度却很高
约旦，我对这个国家充满了期待，它不仅拥有佩特拉古城那样历史悠久的古迹，也有令世人称奇的死海和如火星表面一般的瓦迪拉姆沙漠，这里是水火共容的世界，这里是阿拉伯人的世界，这里是我骑行重走丝绸之路行程中踏入的新世界。 骑向死海 清晨安曼的汽车行人不多，除了多岔的道路给我们制造了一点麻烦外，其他都还挺顺利的，没多久就走出了城区。离开城区后，一路下坡，下坡路坡度大，距离长，我们时而在山谷中，时而在半山腰
在大理机场，我见到了这次穿越旅行的向导周。身材高大、结实黝黑，肩扛一个破旧磨损的驮包。这符合我对一个藏地向导形象的完美想象。“靠谱。”我心里想着，和周一起往停车场走去。接着，我看到了周为这次旅行准备的车—一辆崭新的1.5升排量的小捷达。周看着我目瞪口呆的样子，微笑着说：“没问题，滇藏路这车随便过。”最后的丙察察：改道德贡惊魂记 后来我才知道，这一句淡定的“这路随便过”是周垚的口头禅。带给他这种自
2015年7月14日早晨7：30，当瑞士飞鹰Christian Maurer（克里斯汀安·毛瑞尔）降落在摩纳哥海湾一块印着“2015 Red Bull X-Alps”字样的浮板上时，标志着他已经连续四届拿下这场比赛的总冠军，用时8天4小时37分钟。在这八天多的时间里，他以精湛的滑翔伞飞行技艺和完美无瑕的战术震惊了竞争对手和粉丝。自从7月5日从萨尔兹堡比赛开始以来，他以徒步和滑翔伞两种方式穿越了阿尔
举办一场马拉松需要占用的资源、消耗的人力物力财力之庞大，赛事管理与执行之复杂，局外人难以想象，而组织方的初衷是什么、投入了多大的心力、组织是否专业周全，则直接反映在参赛选手的体验上。当我们冷静下来就该反思：我们为什么办不好一场马拉松？有哪些被忽略的容易出问题的环节？我们如何做到以人为本？ 差的赛事基本都是相似的，而好的马拉松各有各的精彩。如果盘点那些差评赛事，原因各异，却总有一些惊人的规律。