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在2013年初夏,全新宝马M6大Coupe将加入其著名的宝马M系,或许它是M5轿车和M6轿跑两者的完美结合。
M6大Coupe的车顶类似于M6 Coupe,由碳纤维复合屋面板构成,像是在M6 Coupe上发展出的一个独特的4门车。它的4+1座椅允许M6大Coupe为四个成年人带来舒适的旅行,而当需要时也可以坐下5个人。后部车厢提供三个席位,其靠背可以按比例40/60分拆和翻下来,以增加更灵活的行李空间。
新M6大Coupe的功能强大的发动机就是装配于M量产车的4.4升M双涡轮增压V8缸内直喷发动机,能发出412kW和680Nm。对于这款后轮驱动的宝马M6大Coupe,只用4.1s就可从静止到达100km/h,只多用几秒钟便可达到电子限速250km/h,与M6 Coupe保持了一致。高转速MV8双涡轮增压发动机提供超高性能和油耗之间的平衡。这款发动机的特点是具有传统M特性,如即时油门响应和线性功率传递。此外,由于涡轮增压,发动机能提供高和平坦的扭矩曲线,实现了从1500rpm到5750rpm的扭矩高原,比以前的MV10扭矩提升30%以上。M6大Coupe沿用了M5和M6轿跑上的高扭矩7挡M双离合器变速器(M DCT),并将强大动力传递到创新并充满活力的M差速器,在弯道上能够完美平衡后轮的动力输出。
M动态阻尼器控制(DDC)电控减振器是新宝马M6大Coupe的标准配置。DDC使用电液阻尼力调整提供适合于驾驶情况和愿望的悬架设置。按下一个按钮就可以调整减振器设置。默认舒适模式阻尼器响应自适应路面条件,运动模式激活明显更严厉的阻尼器结构,而运动加上允许进一步坚挺的悬架,实现了最大的纵向和横向加速度超动态驾驶。
新宝马M6大Coupe将于今年夏初到达美国宝马展厅,它将与玛莎拉蒂新总裁、保时捷Panamera等车型展开竞争。
M6大Coupe的车顶类似于M6 Coupe,由碳纤维复合屋面板构成,像是在M6 Coupe上发展出的一个独特的4门车。它的4+1座椅允许M6大Coupe为四个成年人带来舒适的旅行,而当需要时也可以坐下5个人。后部车厢提供三个席位,其靠背可以按比例40/60分拆和翻下来,以增加更灵活的行李空间。
新M6大Coupe的功能强大的发动机就是装配于M量产车的4.4升M双涡轮增压V8缸内直喷发动机,能发出412kW和680Nm。对于这款后轮驱动的宝马M6大Coupe,只用4.1s就可从静止到达100km/h,只多用几秒钟便可达到电子限速250km/h,与M6 Coupe保持了一致。高转速MV8双涡轮增压发动机提供超高性能和油耗之间的平衡。这款发动机的特点是具有传统M特性,如即时油门响应和线性功率传递。此外,由于涡轮增压,发动机能提供高和平坦的扭矩曲线,实现了从1500rpm到5750rpm的扭矩高原,比以前的MV10扭矩提升30%以上。M6大Coupe沿用了M5和M6轿跑上的高扭矩7挡M双离合器变速器(M DCT),并将强大动力传递到创新并充满活力的M差速器,在弯道上能够完美平衡后轮的动力输出。
M动态阻尼器控制(DDC)电控减振器是新宝马M6大Coupe的标准配置。DDC使用电液阻尼力调整提供适合于驾驶情况和愿望的悬架设置。按下一个按钮就可以调整减振器设置。默认舒适模式阻尼器响应自适应路面条件,运动模式激活明显更严厉的阻尼器结构,而运动加上允许进一步坚挺的悬架,实现了最大的纵向和横向加速度超动态驾驶。
新宝马M6大Coupe将于今年夏初到达美国宝马展厅,它将与玛莎拉蒂新总裁、保时捷Panamera等车型展开竞争。