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旧城改造中产生大量废弃混凝土,若不加以综合利用,势必加大环境的负荷;同时,我国硬化地面面积快速增加,导致地下水资源得不到有效补充,作为一个水资源短缺的国家,有必要发展透水路面材料.本文对再生骨料透水性混凝土强度和透水系数随骨灰比、砂率和水灰比的变化规律进行了试验研究,得到满足强度和透水系数的最优配合比,并利用该研究成果配制透水性混凝土路面砖.