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【摘 要】桥面工程的施工质量对整体的桥体质量有着直接的影响，本文主要结合作者的施工经验，对桥面铺装施工过程中的质量调控措施进行了详细的阐述。
【关键词】桥面铺装；施工方案；施工工艺
近十几年来，我国高速公路建设迅猛发展，桥梁数量亦大幅增加，许多桥梁的桥面在建成通车后不久便出现了一些质量问题，如桥面铺装出现大面积的早期破坏，其病害有：局部坑槽，角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等，给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。因此，桥面铺装的工程质量直接影响桥梁的使用质量和桥梁的使用寿命，在桥面铺装施工过程中质量工艺质量要求有着重要的作用。
1.工程施工方法
首先对空心板、混凝土构件表面松散砼进行凿除，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，20吨吊车用料斗吊至桥面，先用振动器振捣一边，后用自制振动梁进行振捣、压平，二次收浆后用塑料刷拉毛，浇筑完成后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
2.施工工艺及注意事项
（1）桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求。
（2）桥面标高的控制。采用直径16光圆钢筋控制，圆钢设在两侧护栏边缘内100cm处和桥梁中心处共三道，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给圆钢安装工人，圆钢安装后，精确测量各点标高，并调整圆钢标高至设计标高，各点间的圆钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查圆钢的稳定性及圆钢接头的高差。
（3）圆钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小。
（4）混凝土施工。
对于空心板梁段桥面铺装采用普通C50混凝土。为了便于施工工人在抹面、收平时不直接踩在混凝土上，用钢管制作高度40厘米简易支架，便于工人在上面完成收浆、拉毛的工序。其施工技术要求如下：
1）桥面处理：混凝土浇注前，将桥面的杂物、灰尘全部清理干净，并且洒水湿润桥面，但不能留有积水。
2）运输：混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。混凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测，混凝土坍落度控制在7-9cm，混凝土出现离析现象时不能使用。
3）混凝土的摊铺：混凝土装料斗后，用吊车吊至摊铺地点采用人工摊铺均匀。考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，人工摊铺时，要比圆钢高度略高。
4）振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面浮浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。
5）混凝土收浆、抹面：混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆，待混凝土达到重塑时进行二次收浆，并用塑料刷拉毛。
6）混凝土养护：二次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min，尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上棉毡洒水养护，养护不少于10天。
2.1安全保证措施
2.1.1现场布置的安全措施
（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。
（2）施工现场布置应符合防电、防坠落等安全规定和文明施工的要求。
（3）为保证平整度，夜间停止施工。
（4）施工现场准备一定数量的编织布，以備在雨季期间对机电设备、新浇砼进行临时覆盖。
（5）现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场设置大幅安全宣传标语和警示牌。
（6）施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。
2.1.2施工机械的安全措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2.2质量保证措施
2.2.1技术要求
（1）垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到设计规定的厚度。
（2）钢筋绑线呈梅花形，线结间距不超过60cm；绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。
（3）拼接的钢筋直径不超过25mm，且拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于结构中受力较小的部位。
（4）使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定。
（5）绑扎好的钢筋网呈现刚性框架，安装精确，不允许移动。
2.2.2质量保证
（1）钢筋的制作加强验收把关。
（2）在绑扎好的钢筋网上铺设人行道板，防止行走时钢筋网位置移动和污染。
（3）钢筋安装和清理完成后，在自检合格后，请监理工程师检查。 （4）所有的钢筋在提交批准后，无论从数量、尺寸及安装位置，均要符合规范及设计要求。
2.3砼质量保证措施
2.3.1原材料控制
砼采用C50混凝土，各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的性能指标必须符合相关规范要求。
2.3.2砼配合比控制
砼配合比由试验室提供，经监理审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。
2.3.3砼拌制
在砼生产时派专人检查以下事项：
①骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨后施工时，应增加检测次数。
②根据施工配合比配料，将砂、石、水泥干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。各种材料的称量允許偏差控制在规定的范围之内。
③砼应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时，自全部材料装入搅拌筒中起，至砼由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间为3min。 （下转第161页）
（上接第68页）④在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。
⑤在下一盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。
2.3.4砼的运输
①砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑规定的坍落度要求。
②严禁往拌合物中随意加水。
③砼浇筑前计算工程量，合理安排砼运输数量及频率，既要保证浇筑连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。
2.3.5砼的浇筑
①砼浇筑前，对钢筋、调平圆钢进行检查，符合要求后方能浇筑。
②砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次浇筑前按间隙要求处理。
③浇筑过程中不得发生离析现象。
④砼浇筑层厚度与振捣必须严格按招标文件要求和有关规范执行。砼振捣人员必须是培训合格、具有丰富施工经验的专业人员。砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。
3.结语
总之，桥面铺装过程中做好工程的施工管理工作，提高工程施工过程中砼的浇筑施工质量，随时做好现场检验工作，最终保证工程的有效实施。
【参考文献】
[1]杨赟娴.高速公路新型混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制[J].交通标准化，2014（07）.
[2]朱晓辉.高性能抗盐防冻混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制[J].价值工程，2011（22）.
【关键词】桥面铺装；施工方案；施工工艺
近十几年来，我国高速公路建设迅猛发展，桥梁数量亦大幅增加，许多桥梁的桥面在建成通车后不久便出现了一些质量问题，如桥面铺装出现大面积的早期破坏，其病害有：局部坑槽，角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等，给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。因此，桥面铺装的工程质量直接影响桥梁的使用质量和桥梁的使用寿命，在桥面铺装施工过程中质量工艺质量要求有着重要的作用。
1.工程施工方法
首先对空心板、混凝土构件表面松散砼进行凿除，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，20吨吊车用料斗吊至桥面，先用振动器振捣一边，后用自制振动梁进行振捣、压平，二次收浆后用塑料刷拉毛，浇筑完成后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
2.施工工艺及注意事项
（1）桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求。
（2）桥面标高的控制。采用直径16光圆钢筋控制，圆钢设在两侧护栏边缘内100cm处和桥梁中心处共三道，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给圆钢安装工人，圆钢安装后，精确测量各点标高，并调整圆钢标高至设计标高，各点间的圆钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查圆钢的稳定性及圆钢接头的高差。
（3）圆钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小。
（4）混凝土施工。
对于空心板梁段桥面铺装采用普通C50混凝土。为了便于施工工人在抹面、收平时不直接踩在混凝土上，用钢管制作高度40厘米简易支架，便于工人在上面完成收浆、拉毛的工序。其施工技术要求如下：
1）桥面处理：混凝土浇注前，将桥面的杂物、灰尘全部清理干净，并且洒水湿润桥面，但不能留有积水。
2）运输：混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。混凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测，混凝土坍落度控制在7-9cm，混凝土出现离析现象时不能使用。
3）混凝土的摊铺：混凝土装料斗后，用吊车吊至摊铺地点采用人工摊铺均匀。考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，人工摊铺时，要比圆钢高度略高。
4）振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面浮浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。
5）混凝土收浆、抹面：混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆，待混凝土达到重塑时进行二次收浆，并用塑料刷拉毛。
6）混凝土养护：二次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min，尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上棉毡洒水养护，养护不少于10天。
2.1安全保证措施
2.1.1现场布置的安全措施
（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。
（2）施工现场布置应符合防电、防坠落等安全规定和文明施工的要求。
（3）为保证平整度，夜间停止施工。
（4）施工现场准备一定数量的编织布，以備在雨季期间对机电设备、新浇砼进行临时覆盖。
（5）现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场设置大幅安全宣传标语和警示牌。
（6）施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。
2.1.2施工机械的安全措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2.2质量保证措施
2.2.1技术要求
（1）垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到设计规定的厚度。
（2）钢筋绑线呈梅花形，线结间距不超过60cm；绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。
（3）拼接的钢筋直径不超过25mm，且拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于结构中受力较小的部位。
（4）使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定。
（5）绑扎好的钢筋网呈现刚性框架，安装精确，不允许移动。
2.2.2质量保证
（1）钢筋的制作加强验收把关。
（2）在绑扎好的钢筋网上铺设人行道板，防止行走时钢筋网位置移动和污染。
（3）钢筋安装和清理完成后，在自检合格后，请监理工程师检查。 （4）所有的钢筋在提交批准后，无论从数量、尺寸及安装位置，均要符合规范及设计要求。
2.3砼质量保证措施
2.3.1原材料控制
砼采用C50混凝土，各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的性能指标必须符合相关规范要求。
2.3.2砼配合比控制
砼配合比由试验室提供，经监理审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。
2.3.3砼拌制
在砼生产时派专人检查以下事项：
①骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨后施工时，应增加检测次数。
②根据施工配合比配料，将砂、石、水泥干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。各种材料的称量允許偏差控制在规定的范围之内。
③砼应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时，自全部材料装入搅拌筒中起，至砼由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间为3min。 （下转第161页）
（上接第68页）④在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。
⑤在下一盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。
2.3.4砼的运输
①砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑规定的坍落度要求。
②严禁往拌合物中随意加水。
③砼浇筑前计算工程量，合理安排砼运输数量及频率，既要保证浇筑连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。
2.3.5砼的浇筑
①砼浇筑前，对钢筋、调平圆钢进行检查，符合要求后方能浇筑。
②砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次浇筑前按间隙要求处理。
③浇筑过程中不得发生离析现象。
④砼浇筑层厚度与振捣必须严格按招标文件要求和有关规范执行。砼振捣人员必须是培训合格、具有丰富施工经验的专业人员。砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。
3.结语
总之，桥面铺装过程中做好工程的施工管理工作，提高工程施工过程中砼的浇筑施工质量，随时做好现场检验工作，最终保证工程的有效实施。
【参考文献】
[1]杨赟娴.高速公路新型混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制[J].交通标准化，2014（07）.
[2]朱晓辉.高性能抗盐防冻混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制[J].价值工程，2011（22）.