引射器的补气调节和补气引射器

来源 :航空发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sme_william
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在分析排气引射器调节技术基础上,阐述补气引射器原理和结构,归纳其设计要点.
其他文献
深圳市启元数码科技有限公司  褚建峰总经理  香港电子展是企业向全球客户展示新产品新技术的平台,我感觉香港电子展的客户质量和举办方都比较专业。我们参加了9届香港电子展。  我们的运动耳机采用结构防水和纳米防水技术,优点是真正地做到了游泳可以用的耳机,防水等级真正达到了8级,左右支撑采用了记忆太金属,非常柔韧,可记忆形状,更轻便。缺点是和我们设想的比起来,还不够小巧,其实可以做到更小巧,更便携。因为
通过分析某发动机控制系统燃油调节器功率凸轮的性能和工作原理,运用较好的数学算法解决了对功率凸轮与配合偶件拟合关系的计算问题,为同类产品的设计与加工提出了更为准确和
利用某型发动机总压畸变试验获得的流场数据进行了涡旋尺度的计算,归纳出其在流场中的一些特点,为进一步完善国内的总压畸变试验、开展涡旋尺度对发动机稳定性影响的研究奠定
采用金相和能谱分析方法,对镍铬硼硅耐磨涂层显微组织和重熔后的涂层性能进行了分析,确定了该涂层重熔工艺参数.结果表明:采用等离子喷涂方法制备的镍铬硼硅耐磨涂层达到了某
论述了积分型H∞鲁棒伺服控制器的设计,并对这种鲁棒伺服控制器在飞行包线的多个工作点的工作进行了仿真模拟.结果表明,该控制器能够满足鲁棒伺服跟踪控制的要求.
采用ANSYS结构分析软件,从某型航空发动机高压涡轮转子的实际结构出发,建立盘—叶耦合振动模型.通过假设叶冠最理想和最恶劣的两种边界条件进行计算,综合分析其共振因素,为该
通过增大叶片径向尺寸,减少叶片数量,对涡轮轴发动机整体式轴流转子做了结构改进,并采用DA-SOBD有限元程序对因结构改进引起的叶轮振动进行了分析.
锯齿冠涡轮叶片在发动机起动过程中会产生较大的热应力.这种热应力与离心应力、气动应力合成的综合应力可能引起涡轮叶片的低循环疲劳失效.建立了瞬态温度场的热传导、热弹性
采用Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型,建立了处于机动飞行状态的飞机内裂纹转子系统的运动方程.运用四阶Runge-Kutta数值法研究了飞机突然加速对裂纹转子瞬态响应的影响,特
论述了某型发动机生产试车大纲与国家军用标准(GJB-359-87)中湿度修正基准的区别;根据该大纲中的湿度修正曲线,给出不同湿度下各参数的修正系数,分析了湿度修正对发动机性能