六一儿童节到了，很多人凑个脑袋过来，也要过个节。你说我还童心未泯，你说我仍青春洋溢。话可以这么说，但回头看看，走过的路已经远在他处，溜走的时间再也抓不住。还好，让我们庆幸的是，儿童长大了，儿时记忆中的那些车，还在。
　　特斯拉MODEL S
　　《霹雳游侠》的智能化人机交互车型 Kitt
　　关于《霹雳游侠》，真的是很久远的记忆了。当时的剧集制作效果不够好，电视的播放效果更不如现在清晰，剧情当时我觉得炫酷极了，但好莱坞式一人拯救世界的桥段并不让人记忆犹新。而Kitt——这辆能与人对话、拥有着强大卫星定位、快到要飞起来的车，让我直到现在都记得。科幻给了我们一个完美的世界，让我们的想象力可以肆意徜徉，今天，这些曾经的“想象中的”科技正在逐一实现，而MODEL S就是最好的证明。
　　老实说，我是个保守的人，不太容易接受新鲜事物。可MODEL S就是这样一款车，它的长相有些奇怪，一些细节让你在刚接触的时候不是很适应。比如它为了门板的平整，连“突兀”的车把手都要缩进去，虽然兜揣钥匙的你走进车时，车把手会自动弹出，可是这一路我都在琢磨“啥时候弹出”，这感觉太别扭了。但渐渐地，我开始喜欢它了，因为它真的太过分，在中控大屏上，你可以选择的设置非常豐富，当它完全按照你的喜好对车进行调整时，人和车的沟通逐渐就达成了。对于一部几乎可以完全按照你的思路走的车，有什么理由不喜欢它？
　　17英寸的中控大屏没得说，触感和控制功能都让人感到很酷，但你得熟能生巧，就像《霹雳游侠》的Mike和Kitt一样，和这种高科技车在一起，要互相了解，才能更好地“合作”，而它，也想和你一起去创造属于你们的独一无二的一辆车。
　　中控台的空间很大，很规整，但放置小件物品就有点尴尬了。我把手机随意放在储物地板上，踩下油门，3.3秒的百公里加速，很容易就让你的手机飞到后座，不见了踪影。所以，还是放个包吧，总不至于开完一圈后，东西散落在车的各个角落。
　　甲壳虫
　　《变形金刚》卡通版 大黄蜂
　　因为《变形金刚》电影版大黄蜂角色的深入人心，我们就多讲几句卡通版中的大黄蜂（Bumblebee），它是汽车人的小兄弟，它小巧，热情，有时候还喜欢说些俏皮话。它相对较小的体型有时能让他使用一些其他人无法使用的路径，而且由于它看起来毫无威胁感，因此能去到其他交通工具所不敢去的地方。它，就是甲壳虫，这么一看，还真符合角色定位呢。
　　虽说卡通版《变形金刚》的大黄蜂形象不够深入人心，但甲壳虫这款车可几乎能算是无人不晓了。第三代甲壳虫比前两代硬朗不少，大号尾翼让它英姿飒爽了很多，复古元素也依旧存在，一眼识别度非常高，可爱的造型让很多人对它赞赏有加。
　　甲壳虫现在所做的一切，几乎都是为了提升男性气息而设置的。所以当我触摸到几乎全是硬质材质的中控台时，也没有很诧异的感觉。正中央的三个圆形仪表盘让整个内饰夺目不少，平底方向盘也提升了整车的运动感。我站在它身边，仿佛听到它在说，“你说我不够爷们儿？让我变身给你看！”
　　科迈罗
　　《变形金刚》电影版 大黄蜂
　　刚刚说过了卡通版的“大红蜂”，现在我们说说大家熟知的电影版的“大黄蜂”——科迈罗吧。
　　改款后的科迈罗眼神更为犀利，像是变身的前奏序曲——先盯着你看一会儿。它的一眼识别度还是非常高的，路边的行人一般都还是叫它“大黄蜂。你看它，看你时微眯的双眼仿佛有一丝丝意味，眼神的犀利让你的气势在它面前张扬不起来。但尾灯的小改动磨灭了它的一些特色，我只能说，这也太大众了吧。
　　科迈罗售价约为45万，还是有点偏高的。它的内饰非常有特色，方形炮筒式的仪表盘和经典四仪表让人过目不忘，增添了许多机械感。美国车的做工虽曾饱受诟病，但我觉得还是看得过去的。毕竟，风格最重要嘛。手刹在副驾一侧，每次拉起总要多费些力气，要知道，想要“变形”也不是那么容易的。话说回来，开着这么拉风的一辆“变形金刚”，你还真在乎这点儿问题？
　　编辑总结：单说起这三款车，其实不太容易让人联想到“儿童”。拨开层层借口，你会发现，这些车的车主，他们或内敛或张扬，但心中都住着个大儿童。因为儿时的喜爱，而在长大后一点一点的实现_梦想，真是太酷的一件事儿了。回到最初的话题，儿时记忆中的那些车，你还依然喜欢它吗？