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以某矿用车驾驶室为研究对象,通过构建有限元分析模型,对驾驶室进行数值模态分析,获取表征动态特性的数值模态参数值。针对驾驶室一阶整体扭转频率与发动机怠速爆发频率值接近的问题,对驾驶室灵敏度较高构件进行以板厚为基础的尺寸结构优化。通过优化提升驾驶室振动舒适性及安全可靠性。
矿用车驾驶室动态特性分析及优化
【摘 要】
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以某矿用车驾驶室为研究对象,通过构建有限元分析模型,对驾驶室进行数值模态分析,获取表征动态特性的数值模态参数值。针对驾驶室一阶整体扭转频率与发动机怠速爆发频率值接
【机 构】
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扬州市职业大学
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2020年21期
【基金项目】
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2019年扬州市职业大学思想政治工作研究课题:“互联网+”视域下汽车维护与保养课程育人路径研究(sz2019203),2020年扬州市职业大学校级在线开放课程(RC2000004310)
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