一位学者校长的治学精神与铁路情结——记第八届詹天佑铁道科学技术成就奖获得者、北京交通大学校长宁滨教授

来源 :铁道知识 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjqzc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
位于首都北京“学府胜地”海淀区.毗邻中国“硅谷”中关村,有一所遐迩闻名的高等学府——北京交通大学。这所百年大学不仅以她的秀丽风光放世人称道,而且以她桃李满天下饮誉铁路内外。如今,当人们在啧啧赞叹北京交通大学30年改革开放发展壮大之时,现在校长宁滨教授的治学精神与铁路情结也引起了人们的关注。
其他文献
西安至南京铁路西安合肥段全长955公里,是我国中原地区的一条东西大干线,也是西部开发战略"十大工程"之首,于2000年12月开工,2005年建成.
用钢量相当于120多个"鸟巢"。整个高速铁路钢材的用量大概是500万t,按照每个"鸟巢"4.2万t用钢量计算,相当于120多个"鸟巢"的用钢量。在设计的时候就考虑到国内钢厂销售,加上国内的
采用函数迭代法,给出一个引理,提出三类新的函数方程,反复利用函数的迭代法使之转化为代数方程组的求解,再应用求导法则,获得求解公式;直接运用求解公式,使得对这三类问题的求解过程
薄膜晶体管液晶显示屏(英文名缩写TFTLCD)广泛地用了铁路信息显示。英国最新研制成功的光学增强型薄膜晶体管
“有梦想的人,就会有向往的目标;有了目标并向这个目标一步一个脚印地走下去的人,才有可能把梦想变为现实。”这是北京全路通号研究设计院高级工程师丁昆发自内心的感悟之言,
研究航油消耗量预测准确度问题。由于航油消耗量受多种因素的综合影响,具有趋势性、非线性和随机波动性特点,仅用单一模型难以全面地揭示研究对象的发展变化规律。针对上述问题,提出一种改进的灰色马尔科夫预测建模方法。首先建立航油消耗量GM(1.1)模型,其次采用新陈代谢法,引入几何平均缓冲因子法和残差修正法三种不同方式对传统的灰色GM(1.1)模型进行改进,再将优化后的灰色模型与马尔科夫链模型进行结合。利用
介绍了用气相色谱法测定柴、汽油罐动火前可燃气体的含量,此方法操作简便、快速,准确度令人满意,为八钢的柴、汽油罐动火提供了安全保障。
邓小平理论不仅解决了坚持和发展社会主义的方向、动力、目标、战略和途径等问题,而且继承和发展了马克思主义的社会发展观,创造了具有中国特色的社会发展理论,结合中国国情
通过对八钢SGMIS、WZMIS系统的前期需求调研及开发实施过程的分析,针对其存在的问题,提出八钢信息化项目前期开发的管理思路。