【摘 要】
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介绍应用MSC Patran建立铁路客运专线桥梁的三维有限元计算模型，应用MSC Nastran结构分析程序进行桥梁自振频率计算，然后在MSC Adams／RAIL中建立整体车桥系统动力学仿真模型进行
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介绍应用MSC Patran建立铁路客运专线桥梁的三维有限元计算模型，应用MSC Nastran结构分析程序进行桥梁自振频率计算，然后在MSC Adams／RAIL中建立整体车桥系统动力学仿真模型进行车桥耦合作用的仿真分析．研究表明，应用该软件可以建立准确的模型，对编组列车通过桥梁进行实时模拟，对于我国铁路客运专线桥梁建设和结构优化具有积极的意义．
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