【摘 要】
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我国商用车领域全面实施国Ⅲ排放标准已经1年有余。最早,我国曾把国Ⅲ技术路线确定为电控泵喷嘴、电控高压共轨和电控单体泵,直到中国重汽推出直列泵+EGR路线,并得到原国家发
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我国商用车领域全面实施国Ⅲ排放标准已经1年有余。最早,我国曾把国Ⅲ技术路线确定为电控泵喷嘴、电控高压共轨和电控单体泵,直到中国重汽推出直列泵+EGR路线,并得到原国家发改委和国家环保部的确认,该技术后被业界称为“非典型”技术路线。随后,玉柴、潍柴、大柴、锡柴、东风康明斯、扬柴等先后也开展了EGR型式国Ⅲ
China’s commercial vehicles in the field of national standards for the full implementation of Ⅲ more than 1 year. The earliest, our country had identified the country Ⅲ technology route for the electronically controlled pump nozzle, electronically controlled high-pressure common rail and electric control unit pump until CNHTC inline pump + EGR route, and the original NDRC and the Ministry of Environmental Protection confirmed , The technology is the industry after the “atypical” technology route. Subsequently, Yuchai, Weichai, Diesel, Xichai, Dongfeng Cummins, Yang Chai, also has carried out the EGR type of country Ⅲ
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