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从发动机吸雨后性能改变的基本原理出发,建立了部件气动热力损失、机械损失和工质热力学通用模型,借鉴适航咨询通告初步定义了关键吸雨工况及水含量.基于商用性能分析软件,对一个大涵道比9的涡扇发动机各项性能的变化进行了计算与分析,提出了一种定量描述发动机吸雨能力的评估方法.
民用大涵道比涡扇发动机吸雨能力评估的方法研究
【摘 要】
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从发动机吸雨后性能改变的基本原理出发,建立了部件气动热力损失、机械损失和工质热力学通用模型,借鉴适航咨询通告初步定义了关键吸雨工况及水含量.基于商用性能分析软件,对
【机 构】
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中航商用航空发动机有限责任公司,上海201108
【出 处】
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上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
【发表日期】
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2013年10期
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