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研究目的：目前我国客运专线桥梁占线路比例逐步加大，大跨度预应力混凝土连续梁桥以其跨越能力大、刚度大、伸缩缝少、养护简单得到广泛的应用。其中大跨度曲线连续梁的变形直接影响到轨道的平顺性和列车运营的安全性。利用midascivil软件建立有限元模型进行结构的空间分析，研究大跨度曲线连续梁变形特点，重点分析温度对曲线连续梁变形的影响。研究结论：对于客运专线主跨130m及以下跨度曲线连续梁，采用满足设计速度目标值的曲线半径，研究分析得出：（1）大跨度曲线连续梁竖向变形和纵向变形与同等跨度的的直线连续梁基本一致；（