论文部分内容阅读
道路及隧道照明设施的规模越来越大,照明耗能在迅速上升。针对此问题,讨论了可行的照明节能新途径。设计出了一种时控节能照明电路。它依据气体放电光源在工作电流适当减少时仍能正常运行的原理。在后半伎车稀人少时,自动降低光源电流,减少在路灯系统能耗中占主要比例的光源能耗,以达到路灯系统整体节能的目的,而且还避免了光源后半夜的过压运行,延长了路灯寿命。与传统照明电路相比,节电率在20%以上。该电路实施方便,运行可靠,可使照明工程既满足功能性的要求,又能实现最大限度的节能。