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本期主角:李中华
神奇咒语:一个人如果能够飞行,那他就绝不应该选择爬行。
行动故事:
1.心中有一个梦想
李中华从小喜欢听父亲讲抗美援朝的战斗故事。当年,中国空军组建还不到一年,却与世界头号空军强国美国空军进行激战,王海、刘玉堤、赵宝桐等飞行员成为特级战斗英雄。李中华对他们非常崇拜,向往在蓝天飞翔。他从此有了一个梦想,要为祖国造最先进的飞机。高中毕业,他考取南京航空航天大学。
2.飞向梦想的天空
1983年,李中华即将大学毕业时,被选拔到空军航校培训,成为一名飞行员。1989年,他听说“试飞员将参与先进战机全程研制”,报名当上试飞员。不久后,他和两名同事被派往俄罗斯,经过一年学习和训练,掌握了所有试飞理论和两个机种、六个机型的驾驶技术,成为我国首批国际试飞员,拿到国际试飞员证书。
3. “会飞行的工程师”
中国许多试飞科目,以前都要花重金聘请国外试飞员。李中华等人学成归来,极大地推动中国新型战机的试飞进程。专家把试飞战机的飞行参数、战技指标、性能做成图表,绘制出试飞曲线。李中华可以“飞出与计算机模拟一样完美的曲线”,成为飞机设计师和试飞专家眼中“会飞行的工程师”。1997年,李中华第三次来到俄罗斯,完成令世界顶级飞行员梦寐以求又胆战心惊的超级动作——“眼镜蛇机动”。这是飞行员最可怕的空中行作,而征服它,是成为世界顶级试飞员的标志。
4.危急时刻化险为夷
2005年5月20日,中国研制的最先进的歼-10飞机试飞上天。突然报警灯亮起,飞机猛然向右偏转,瞬间就倒扣过来,向地面坠去,400米、300米……前舱试飞员梁剑峰喊:“飞机不行了。”后舱响起李中华坚定的声音:“别动,我来!”倒扣的飞机快速下坠,倒悬在空中的李中华蹬舵、压杆,飞机毫无反应;关闭计算机电源再重启,飞机毫无反应;按下操纵杆上的紧急按钮,飞机还是毫无反应,飞速坠向地面。李中华果断地关闭计算机,改用手工操作——距地面200多米,“休克”的飞机恢复了生机,机身翻过来。飞机保住了,宝贵的试验数据保住了。整个过程只有7秒钟,真是惊心动魄。在场的专家心有余悸地回忆说:“要不是李中华的惊天一搏,摔掉的将不仅是两名优秀的试飞员,我军航空武器研制也将滞后10年。”
惊喜收获:
李中华在歼-10飞机的试飞中创造出6个第一:最大飞行表速、最大动升限、最大过载值、最大迎角、最大瞬时盘旋角速度和最小飞行速度……他在2250小时的飞行中,曾20次空中历险,其中5次经历重大险情。李中华先后获得空军功勋飞行员、“中国航空航天月桂奖·英雄无畏奖”等荣誉,并获得两个国家科技进步二等奖。
主持人语:
现代战争的实践告诉人们,制空权关系到国家的未来。任何一架新型战机的诞生,除了原理研究、工程制造、科研创新之外,最后关键的一关是试飞。通过试飞,考核飞机指标,检验飞机性能,摸清极限状态。飞行是勇敢者的事业,是英雄的事业。人们把试飞员誉为新战机的“助产士”。在歼-10战斗机研制的过程中,李中华作为主力试飞员,圆满完成定型试飞任务,确保歼-10战斗机按时装备部队。
(栏目责编邓湘子)
神奇咒语:一个人如果能够飞行,那他就绝不应该选择爬行。
行动故事:
1.心中有一个梦想
李中华从小喜欢听父亲讲抗美援朝的战斗故事。当年,中国空军组建还不到一年,却与世界头号空军强国美国空军进行激战,王海、刘玉堤、赵宝桐等飞行员成为特级战斗英雄。李中华对他们非常崇拜,向往在蓝天飞翔。他从此有了一个梦想,要为祖国造最先进的飞机。高中毕业,他考取南京航空航天大学。
2.飞向梦想的天空
1983年,李中华即将大学毕业时,被选拔到空军航校培训,成为一名飞行员。1989年,他听说“试飞员将参与先进战机全程研制”,报名当上试飞员。不久后,他和两名同事被派往俄罗斯,经过一年学习和训练,掌握了所有试飞理论和两个机种、六个机型的驾驶技术,成为我国首批国际试飞员,拿到国际试飞员证书。
3. “会飞行的工程师”
中国许多试飞科目,以前都要花重金聘请国外试飞员。李中华等人学成归来,极大地推动中国新型战机的试飞进程。专家把试飞战机的飞行参数、战技指标、性能做成图表,绘制出试飞曲线。李中华可以“飞出与计算机模拟一样完美的曲线”,成为飞机设计师和试飞专家眼中“会飞行的工程师”。1997年,李中华第三次来到俄罗斯,完成令世界顶级飞行员梦寐以求又胆战心惊的超级动作——“眼镜蛇机动”。这是飞行员最可怕的空中行作,而征服它,是成为世界顶级试飞员的标志。
4.危急时刻化险为夷
2005年5月20日,中国研制的最先进的歼-10飞机试飞上天。突然报警灯亮起,飞机猛然向右偏转,瞬间就倒扣过来,向地面坠去,400米、300米……前舱试飞员梁剑峰喊:“飞机不行了。”后舱响起李中华坚定的声音:“别动,我来!”倒扣的飞机快速下坠,倒悬在空中的李中华蹬舵、压杆,飞机毫无反应;关闭计算机电源再重启,飞机毫无反应;按下操纵杆上的紧急按钮,飞机还是毫无反应,飞速坠向地面。李中华果断地关闭计算机,改用手工操作——距地面200多米,“休克”的飞机恢复了生机,机身翻过来。飞机保住了,宝贵的试验数据保住了。整个过程只有7秒钟,真是惊心动魄。在场的专家心有余悸地回忆说:“要不是李中华的惊天一搏,摔掉的将不仅是两名优秀的试飞员,我军航空武器研制也将滞后10年。”
惊喜收获:
李中华在歼-10飞机的试飞中创造出6个第一:最大飞行表速、最大动升限、最大过载值、最大迎角、最大瞬时盘旋角速度和最小飞行速度……他在2250小时的飞行中,曾20次空中历险,其中5次经历重大险情。李中华先后获得空军功勋飞行员、“中国航空航天月桂奖·英雄无畏奖”等荣誉,并获得两个国家科技进步二等奖。
主持人语:
现代战争的实践告诉人们,制空权关系到国家的未来。任何一架新型战机的诞生,除了原理研究、工程制造、科研创新之外,最后关键的一关是试飞。通过试飞,考核飞机指标,检验飞机性能,摸清极限状态。飞行是勇敢者的事业,是英雄的事业。人们把试飞员誉为新战机的“助产士”。在歼-10战斗机研制的过程中,李中华作为主力试飞员,圆满完成定型试飞任务,确保歼-10战斗机按时装备部队。
(栏目责编邓湘子)