厦门海底隧道相关论文
在进行海底隧道的稳定性分析时,只有考虑水的作用才能保证计算的真实性,但流-固耦合计算的速度比较慢,而且计算也比较困难,因此,在......
厦门海底隧道右洞，穿越洞口浅埋地层、过环岛路土石交界、F1风化深槽不良地质段，采用管棚施工。阐述施作管棚工法，通过监控量测结果分......
厦门海底隧道A2标陆域全强风化地段具有距离长、开挖断面大、地层松散且含水量大、沉降控制标准高等特点，设计采用CRD方法开挖。从......
研究目的：厦门海底隧道翔安端明洞未施作前,洞口附近原地面属沟底地带并有多处沟洼存水。仰拱基底处于地下水位线以下,渗透性较差。......
厦门翔安海底隧道厦门端洞口边仰坡围岩，为高岭土化严重的全风化花岗岩，其洞口边仰坡防护采用中空预应力注浆锚杆．对该地质条件下的中......
厦门海底隧道要求，二次衬砌施工时仰拱超前、仰拱和矮边墙一次性全幅施工。根据施工要求，结合陆域段采用的CRD工法，自行设计制造了移......
厦门海底隧道右洞，穿越F1风化深槽不良地质段，采用全断面帷幕注浆施工。阐述帷幕注浆施工工艺及注浆效果评定，总结帷幕注浆在穿越F1风......
厦门翔安隧道，在施工过程中应用多种注浆技术，起了较大作用，尤其在穿越海底风化槽、安全通过全强风化不良地质地段、二次衬砌堵水施工......
厦门海底隧道翔安端明洞，在未填土情况下，不均匀沉降引起明洞结构出现多处环向张拉裂缝。按设计要求，该明洞顶部要回填10m多的回填土，......
防排水施工是海底隧道工程建设的重内容，为施工单位重视和关注。结合厦门海底隧道防排水施工具体情况，介绍相应的防排水施工技术措施......
挪威在世界上拥有最多的海底隧道，最近30a共修建了40条海底隧道，总长达240km。尽管大部分隧道位于较好的地层条件，但也遇到与断层相关......
海底隧道应采取堵水限排的地下水处理方式,为了研究堵水限排海底隧道围岩压力、初期支护水压力和钢拱架内力在施工阶段的变化规律,......
厦门海底隧道A2标陆城全强风化地段具有距离长、开挖断面大、地层松散且含水量大、沉降控制标准高等特点,设计采用CRD方法开挖。施......
为了验证厦门海底隧道最小顶板厚度比设计厚度减小时隧道的稳定性。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上 ,选取了 4个典型剖面 ,根据......
由于地质条件较差，地表降水量增加，厦门海底隧道A2标陆域全强风化地段，洞内支护变形严重。根据现场实际条件，详细介绍CRD工法转换为双......
为了合理选择厦门海底隧道的最小顶板厚度。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了6个典型剖面,在不同的剖面及同一剖面的隧道......
厦门东通道海底隧道工程是我国计划建设的第一个钻爆法修建的海底隧道，1998年以来厦门市路桥建设投资总公司分别委托中交第二公路勘......
结合厦门海底隧道二次衬砌混凝土施工，介绍C45高性能耐久性混凝土在海底特殊环境下的配合比设计、工作性能及施工注意事项，为类似工......
隧道钻爆法作为隧道工程的一种主要施工方法,在施工中不可避免地要产生爆破地震效应。对爆破地震效应的控制不仅直接影响到爆破质......
厦门翔安隧道,在施工过程中采用双液浆注浆技术,尤其在穿越海底风化槽、安全通过全强风化不良地质地段、在堵水施工中起到至关重要......
在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了4个典型的剖面,应用多裂隙岩体三维弹塑性本构关系和损伤演化方程进行数值分析研究,得到......
为了验证厦门海底隧道最小顶板厚度比设计厚度减小时隧道的稳定性,根据设计方案,在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了4个典型......
