后掠桨尖相关论文
旋翼作为直升机的关键部件之一,工作在复杂的流场环境下,改善和提高旋翼的气动效果一直是直升机旋翼研究的热点。相对于传统的矩形......
基于直升机定常飞行状态旋翼尾迹的周期特性，给出了计算旋翼自由尾迹的方法和公式。将该方法和桨叶二阶升力线模型结合，建立了一个新......
该文简要回顾了国内外在旋翼气弹耦合分析、旋翼尾迹分析及旋翼结构优化设计等方面的研究概况.阐述了气弹模型在旋翼动力学分析中......
本论文研究直升机旋翼噪声控制理论和关键技术问题,重点研究了悬停和飞行状态下的厚度噪声的降噪技术。论文研究了直升机噪声的预......
对不同变距轴线方案下的共轴刚性旋翼桨叶气动铰链力矩特性进行了计算分析。以X2共轴刚性旋翼气动布局为研究对象，气动铰链力矩计算......
在AH-64的研制中,碰到了许多技术难题,涉及载荷、动力学和操纵性。这些问题的研究和解决为武装直升机的研制提供了宝贵的经验,对今......
通过建立具有后掠桨尖旋翼气弹稳定性的分析模型,研究后掠桨尖旋翼气弹的稳定性.结构模型考虑了旋翼桨叶的偏置、预锥、预掠、预扭......
针对普通直升机存在噪声大的问题,分析了一种将桨叶间距非均匀与桨尖后掠二者相结合的旋翼的厚度噪声。通过FW-H方程的Formulation......
以动力学模型和气动模型相匹配为原则，建立了后掠桨尖旋翼的细致气弹模型。结构模型考虑了旋翼桨叶的偏置、预锥、预掠、预扭以及桨......
推导了后掠桨尖剖面法向马赫数和等效迎角与矩形桨尖的关系,指出前飞状态下旋翼后掠桨尖上的法向来流并不一定总比矩形桨叶小的新......
