旋翼尾迹相关论文
旋翼噪声是直升机外场噪声的最主要来源。当直升机处于斜下降或机动飞行状态,旋翼桨叶与桨尖涡相互干扰会诱导产生显著的桨涡干扰（B......
针对直升机大机动实时飞行仿真的需求,提出了一种新的旋翼动态尾迹模型,并开展了初步的验证研究.该模型采用涡环单元来表示旋翼尾......
本文将倾转旋翼机的旋翼尾迹问题区分为二类,即悬停和前飞等状态的定常尾迹以及过渡飞行状态的非定常尾迹.基于Weissinger-L升力面......
CARDC在旋翼尾迹的显示及测量方面开展了研究,取得了一定的进展.研究掌握了旋翼尾迹的显示及测量技术,利用4米直径的Z-9旋翼模型进......
为减少Jameson二阶中心差分有限体积法导致的旋翼尾迹的数值耗散,本文将三阶逆风格式(MUSCL)与通量差分裂方法相结合,无需添加人工......
本文建立了一个旋翼尾迹线性化稳定性分析的方法。在该方法中,尾迹涡线被离散为直线涡段,尾迹的扰动归结为涡元端点的扰动,考虑了......
本文采用旋翼涡系理论与面元法相结合的方法,来计算倾转旋翼飞行器旋翼尾迹与机翼的气动干扰,计算的表面压力分布与国外资料的相关......
飞行品质已成为直升机的主要设计指标之一,准确高效的直升机飞行动力学模型是开展飞行品质设计和评估的前提和关键,而旋翼尾迹模型......
本文对旋翼自由尾迹求解的时间步进方法及算法稳定性进行了分析。文章首先对前向Euler、PCC和PC2B三种差分格式的数值稳定性进行分......
基于直升机定常飞行状态旋翼尾迹的周期特性，给出了计算旋翼自由尾迹的方法和公式。将该方法和桨叶二阶升力线模型结合，建立了一个新......
该文的主要目的是采用先进的自由尾迹分析方法来开展对该问题的研究.该文在纤论部分对旋翼/机身气动干扰的理论和实验研究的现状进......
旋翼自由尾迹计算分析是直升机空气动力学领域中研究的重要内容，其中基本涡元的诱导速度计算是自由尾迹分析中的主要计算量。当自由......
该文简要回顾了国内外在旋翼气弹耦合分析、旋翼尾迹分析及旋翼结构优化设计等方面的研究概况.阐述了气弹模型在旋翼动力学分析中......
建立了一种适用于旋翼非定常流场特性分析的黏性涡数值方法。在该方法中:流场中的大尺度涡被离散为若干微小的涡元,通过求解涡量-......
现有的旋翼尾迹稳定性分析方法在涡线过近处会得出不现实的过大发散率结果,因而存在一定的局限性。为了消除这种前飞状态下尾迹高......
建立了旋翼升力线模型和广义尾迹模型，在计算尾迹涡线诱导速度时，采用了快速收敛方法。以ＡＨ－１Ｇ“眼镜蛇”直升机悬停旋翼在火箭轨道上的诱......
旋翼尾迹作为直升机旋翼流场的重要特征，一直是直升机空气动力学领域的研究重点和难点。本文基于计入黏性的离散涡方法并引入快速多......
