含石量相关论文
土石混合料加筋结构常见于高填方边坡工程中,其稳定性受筋土界面相互作用的影响。为了研究土石混合料-土工织物界面的相互作用机理,......
为更好地确定填料的性状和分级情况,通过填土击实试验、填土颗粒分析试验、颗粒密度试验以及粘性土界限含水率试验,综合确定填筑材料......
土石混合体是一种由土体及块石混合而成且分布广泛的特殊岩土介质。在实际工程中,不可避免地要面对工程结构物与土石混合体相互作用......
随着西部大开发的稳步进行,山区高速公路建设也迅猛发展,而土石混合填料作为一种优良的填料,被越来越多的用于山区高速公路的路基......
胶结土石混合体在自然界中分布广泛,为了揭示块石含量和块石形状对其力学特性的影响,开展了一系列室内大三轴试验研究。首先,通过......
采用室内重型击实试验的方法,分别对砂土、粉质黏土、低液限黏性土3种土样的纯土试件和土石混合试件进行了不同含水量、不同含石量......
红层软岩用作西部山区的路堤填料,但长期以来对其抗剪强度特性及试验方法缺乏深入研究.本文对含不同比例红层软质岩石的土石混合填......
为研究土石混合料的剪切特征,采用离散元理论建立土石混合料的双轴模型,对土石混合料在不同含石率、不同荷载条件下的剪切特性进行......
利用分形理论论证土石混合体的层次性,建立土石混合体的二维分形结构模型,提出粗、细料无标度区间粒度分维值的概念;通过100组筛分......
介绍了用筛分法检测土石混填路堤压实度的方法。在施工现场进行筛分试验。通过含石量的多少.按照标准试验的曲线图,快速确定最大干密......
结合呼伦贝尔市高等级公路绥满线阿荣旗至牙克石段路基填料中满足最大粒径要求的"含石量变化"与"变化最大干密度"实例,指出了土石混合......
根据珊瑚砂的特性, 提出了不同含石量的无侧限抗压强度, 以混合料中极端含石量的无侧限抗压强度作为优化水泥的含量, 介绍了未筛分......
碎石土具有优良的工程性质,因此,了解其特性对工程建设具有重要意义.为了研究碎石土的力学性质,在考虑不同含水率及含石量的条件下......
目前国内外公路建设中出现了大量土石混填路基,土石混合体的强度特性成为大家密切关注和亟待解决的难点问题。文中以大浏[大围山(湘......
本文根据高速公路土石混填路基修筑中存在压实度检测困难的特点,通过实践总结出了确定最大干密度及现场检测的方法及施工要点。......
土石混合体在我国分布广泛且力学性质差异极大,研究其单轴压缩特性的影响因素至关重要。借助量纲分析,阐明了土石混合体单轴压缩特性......
本文分别以粗砂-砾石混合体及粉砂-砾石混合体作为试验材料,进行了一系列的单剪试验,探究含石量对混合土的剪切力学行为的影响。试......
四川输电线路经过的山区场地中,碎石土地基分布普遍,而碎石土是一种介于岩石和土体之间特殊的岩土体,水平受荷碎石土桩基础在不同......
抗滑桩是加固堆积层滑坡的主要工程措施之一,其与滑坡体的相互作用力决定了滑坡加固效果。堆积层滑坡多由土石混合体构成,为计算土......
根据白衣庵滑坡地区的滑带附近三级阶地的上部和残坡积层的3个野外大面积水平推剪试验,得出了土石混合体的变形特点和相关的抗剪强......
分析了土石混填路基压实度检测中的一些细节问题,对提高灌砂法检测路基压实度的精度做了探讨,为解决检测中的纠纷提供了途径。......
土石混合料作为路基填料的重要组成部分,其力学特性直接关系道路能否安全使用。为此,采用离散元方法对土石混合料的剪切特性进行研究......
探讨土石混合材料填筑路基压实度检测方法,结合安新高速公路施工检测实践,提出一种可靠实用的土石混合料压实度检测方法.......
为探究含石量对泥岩土石混合体剪切特性及细观破坏机制的影响,设计了含石量20%~80%共4组试样,分别在0.2、0.4、0.6、0.8 MPa这4种......
土石混合体是一种特殊的地质体,在大自然中有着相当广泛的分布。随着近些年来大量的房屋建筑和公路、桥梁隧道等工程的兴建,人们开......
阐述了水泥稳定碎石底基层中含石量对压实度的影响,提出了压实度检测时考虑含石量对其影响的检测和计算方法.......
采用基于PFC(2D)接触黏结模型的离散元数值模型,探讨含石量变化对土石混合体剪切特性的影响。利用室内大型直剪试验对表征土石混合体......
土石混合体作为一种优良的填料被广泛应用于路基填筑。为研究含石量对土石混合体抗剪强度的影响,利用大型直剪试验,分析不同含石量......
三峡库区库岸广泛分布宽级配的土石混合体,土石混合体的力学性状及在外部作用下的变形响应对库岸滑坡的启动或复活有重要的影响。......
城市地铁区间隧道已广泛采用盾构法施工,地铁隧道所穿越地层的工程地质条件成为影响盾构隧道安全施工的关键因素。我国地域幅员辽......
基于三峡水库崩坡堆积物岸坡变形破坏问题,采用三维离散元软件PFC3D,建立了崩坡堆积层土石混合体大型三轴剪切试验模型,并对含石量......
针对土石混合体的结构性特点,以含石量为20%、30%、40%、50%、60%的土石混合体为研究对象,基于多重分形原理研究多重分形特征,研究......
土石混合堆积体在地震荷载作用下的动力响应是研究其在地震荷载作用下失稳机理的重要指标。文中基于室内振动台模型试验,研究了含......
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碎石土路基由于颗粒粒径及级配组成的差异,导致传统路基质量控制方法不再完全适用。通过试验对比重型击实法和振动击实法,结果表明......
本研究借助FLAC数值模拟系统,将土石复合体视为一种二元物材料,以数理模拟计算的方式,对含石量差异下的土石复合体边坡稳定性及失......
由土石混合介质组成的堆积体边坡在中国有着广泛的分布,尤其是库区巨型、大型松散堆积体边坡的变形及稳定性更是水电工程建设中极......
为了更加系统、全面的研究土石混填体处于复杂环境时的强度特性,综合考虑含水率、浸泡时间、干湿循环、含石量、岩性与土性等因素,......
随着土石混合料越来越广泛地被道路、堤坝、基础等工程采用,快速、准确地预测其抗剪强度指标不仅有利于设计、计算,也有利于施工方案......
堆积碎石土是不同于土和岩体的一种不连续非均匀介质,以其作为坡体物质的滑坡广泛分布于中国西南及西北地区。考虑连续强降雨雨后......
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