平面应变模型相关论文
基于非饱和土的动力控制方程，在Novak平面应变模型的基础上，将单相土体、饱和两相土体中单桩(端承摩擦桩)的动力响应推广到三相非饱......
传统桩基局部冲刷坑模型主要采用对称形态的坑体来分析,然而实际问题中局部冲刷坑体常为非对称,这使得桩基处于更不利的状态.评价......
碳纳米管具有优异的力学性能,可以作为增强相材料嵌入到聚合物基体中制备高强轻质复合材料.但是,由于碳纳米管的弯曲和界面处的低......
针对成层地基中楔形桩的纵向振动问题，采用平面应变模型模拟桩侧土，并根据桩侧土的成层性及考虑楔形桩的变截面特性，将桩土系统划分为......
本文根据碳碳复合材料的结构特点，建立了单向增强碳/碳复合材料的平面应变模型，用二尺度展开法计算了碳/碳复合材料在给定初应变......
本文用有限单元法和节点耦合技术计算了界面脱粘对基体-夹杂型复合材料宏观力学性能的影响.计算过程中采用平面应变模型,包括单夹......
针对近年来小近距隧道建设存在的问题,建立平面应变模型,应用有限元数值模拟方法分析了不同围岩类别、不同埋深小净距隧道设置的最......
对在拉伸变形一致假设下推导出来的表观工程常数进行了修正,考虑了不同铺层顺序对层压板弯曲刚度,进而对弹性常数的影响,从而使得......
为了探索有限元分析模型的合理性,为波形钢板结构分析和内力计算提供可靠依据,以实际工程为依托,论述将三维实体模型简化为平面模......
针对新设桩基对既有隧道的影响，分别采用三维实体模型和平面应变模型进行分析，并结合平面应变问题的基本理论和附加应力扩散原理，说明......
为了更符合实际工程,拓展非连续变形分析（DDA）的应用范围,将DDA中自带的平面应力问题转换为平面应变问题,对平面应变模型进行算法分......
对径向非均质土体中复刚度传递的多圈层平面应变模型和多弹簧串联的多圈层平面应变模型的精确程度及其适用性进行研究，根据精确的三......
基于桩端土的锥形虚土桩模型，研究端土应力扩散效应对楔形桩扭转振动阻抗的影响。首先将桩侧土和桩端土划分多个薄层，采用平面应变模......
目前国内外已有很多采用钢波纹板结构进行旧桥加固,但暂时还没有公开发表的相关受力分析结果。通过调研国内外研究现状的基础上,采......
单桩振动理论的研究已经取得了丰硕的成果,但是关于桩顶带承台时桩基振动问题的研究则很少。本文研究了带承台单桩的竖向自由振动......
路基设计是高速铁路设计中一项重要的内容,基床表层是路基结构中重要的组成部分,在现有的《高速铁路设计规范(试行)》(TB10020—20......
基于厚壁圆筒受均布压力的弹塑性解,推导考虑应力释放时含衬砌的深埋圆形隧道应力及变形的弹塑性求解公式。采用推导的公式对1个工......
基于复刚度传递多圈层平面应变模型,研究考虑桩周土挤土效应时成层地基中楔形桩的纵向振动问题。首先根据桩周土体的纵向成层情况......
