感应热处理相关论文
钛合金是各国发展航空航天、海洋工程等的战略金属，具有耐腐蚀、高比强度、比刚度等优点，然而其低的耐磨性限制了它的应用范围。镍作......
论述了大变径多台阶轴、铲刀连接座、驱动轮轴、制动器压盘、凸缘等零件感应淬火关键技术创新研究,提供一些有效的参考与借鉴。展......
以凸轮轴为例,阐述了其在感应热处理过程中工艺参数的选择,主要包括感应器、感应距离、感应频率、变压器匝比、加热时间及淬火冷却......
感应热处理因高效、节能、环保等特点,符合国家的“碳中和”战略决策和热处理行业“十四五”工艺装备数控化率达到90%的发展规划,......
目前,中国已经成为全球汽车产销第一大国。在过去的一年里,腾中染指悍马、北汽入主萨博、吉利收购沃尔沃,世界正在越来越强地感受......
介绍了汽车转向球头销的感应热处理的感应器、淬火冷却装置、定位和装夹机构的改进,使汽车转向球头销的感应热处理的淬硬层形状和......
摘 要： 在科学技术的不断推动下，现代化工业生产中不仅冷加工处理实现了现代化特征，在热加工处理技术上也同样具有了现代化特征，促使其......
随着工业自动化技术的发展，传统的控制系统结构已不能满足现代工业生产要求，因此，越来越多的业内人士和用户开始逐渐关注开放式控制系......
介绍了确定大型 42CrMo铸钢主轨 (30 0mm宽 )中频感应加热淬火及回火工艺的试验过程。通过控制设备的功率、频率、二次电压及工件......
管道焊接接头的工频感应热处理rn施工要求对Φ273mm×40mm和Φ323mm×47mm管道焊接接头进行热处理,管道材质是2.25Cr 1 Mo.热处理......
本文介绍了一种曲轴感应热处理的新工艺,该工艺不同于常规的工艺,曲轴不旋转.与传统的感应淬火设备的操作相比较,本文概述了该项新......
由全国热处理学会与中国热协联合主办的第8届中国国际热处理展览会将于2001年10月17—20日在北京展览馆举行。 此次展览会展出的主......
利用ANSYS有限元分析软件，对45#钢特定形状底盘零件感应加热、冷却的全过程进行了温度场的二维有限元模拟分析，进而利用工件冷却前后......
感应加热是一种常见的、先进的热处理方式。文中介绍了不同的加热和冷却方法及各种适用的冷却介质的选择方法。......
汽车板簧导向座的主要功能是起限位作用，限制板簧的侧向移动，同时保证板簧和车架在同一平面内，与汽车板簧共同组成汽车悬架系统，提高汽......
通过对基材及感应热处理后的60D40钢轨轨顶面表面布氏硬度、脱碳层深度、金相组织等项目试验检测,对比实验室布氏硬度计与便携式里......
引入标准化设计理念，设计了三销轴叉的仿形感应器。将同一类型的感应器部件系列化，可以缩短制造周期，便于批量生产及维护。该类型的感......
本文以8种汽车零件为例,说明感应热处理工艺具有提高零件机械性能、减少淬火变形、节约能源、降低生产成本、环保以及生产效率高等......
目前大中型轮式拖拉机通常使用盘式制动器,其中比较重要的部件是制动器压盘,而还有压盘平面度、球槽深度等方面的误差,以及感应热......
第十七届上海国际汽车工业展览上，全球领先的百强汽车零部件供应商Webasto，以“创新舒适驾乘未来＋”为主题盛大亮相。......
介绍了我国感应热处理设备包括电源设备、淬火机床和能量监控器的发展情况。...
Influence of heat treatment on mechanica l properties and tribologica l behaviors of Ti and B modified wrought aluminum ......
采用33 kg/m护轨用槽型钢制造的槽型护轨在道岔中得到广泛应用,但目前无法直接利用现有的道岔尖轨热处理装置和工艺对其进行热处理......
介绍一种新型数控立式通用感应淬火机床。它技术先进、性能可靠、功能完善。采用这种机床有效地提高了感应淬火工艺技术水平，解决了......
几年前从意大利引进了先进的纺织机,大型双联传动凸轮轴是该纺织机中的重要部件(见图1),其单件重约60kg.凸轮的感应热处理是解决引......
（1）简短回顾20世纪50年代中期在苏联的援助下，我国开始了感应热处理的应用。首先是第一汽车厂和第一拖拉机厂从苏联引进30多台（套）高、......
采用离心复合铸造工艺研制复合高速钢辊环。研制结果表明，选用变质高碳无钴高速钢作外层，用球铁作内层，选择合适的离心机转速、两种金......
感应热处理因其节能、环保、高效等特点,应用越来越广泛。对零件进行感应淬火处理后采用炉中回火的工艺,能源消耗较大,工艺流程较......
我公司新接到一批煤矿巷道用π形梁梁体焊接及热处理的订单,该产品长为3.2m,宽度、高度都是150mm。该长度超过了我厂热处理炉的最......
由金属加工杂志社主办、洛阳一拖集团有限公司工艺材料研究所协办的“2019第四届高端感应热处理技术交流会”于2019年7月30日-8月1......
对高频感应焊管(HFW)中频热处理温度场和电磁场耦合模拟计算结果进行了分析,研究了主线圈凹槽存在与否对钢管焊缝加热温度和升温速......
研制了由EFD感应加热电源和自制的冷却系统、温控系统组成的汽车模具专用可移动式感应加热淬火设备.通过对灰口铸铁和球墨铸铁材料......
对饲料制粒机压辊的感应热处理技术，从工艺布置、感应器的结构、压辊的表面形式、工艺参数的设置、软带的出现及消除等方面进行了分......
在由PLC和HMI组成通用淬火机床数控系统中,由于PLC存储容量限制,难以实现淬火工件管理.文章介绍了Digital公司GP477R的配方功能,并......
简单叙述了近年来国内外感应热处理技术的进展情况,列举了其在汽车发动机铸铁件上的应用实例,提出感应热处理技术的发展为充分发挥......
介绍了摩托车变档拨叉的感应热处理设备、淬火感应器等的改进，使摩托车变档拨叉的感应热处理的硬度、淖硬层形状和层深得到了改善。......
沈庆通先生1930年2月生,浙江平湖市人。1952年毕业于浙江大学机械系。沈先生一生从事感应热处理技术研究、开发和管理工作,并卓有......
沈庆通先生是感应热处理行业国内外知名专家,是感应加热学界的泰山北斗。沈先生1952年毕业于浙江大学,毕业后马上投入国家一汽建设......
当今，汽车零件的感应热处理技术不仅在提高性能方面展现了优越性，在降低生产成本、提高产品质量等方面也取得了长足的进步。随着科学......
热处理是拖拉机制造工业中关键工序之一,随着拖拉机行业的快速发展,热处理装备和技术也在不断地进步。本文重点介绍了拖拉机行业气......
2017年11月20～22日，由金属加工杂志社主办的“第三届高端感应热处理技术交流会”在北京成功举办，大会进行了两天的专题探时，来自感应热......
对经连续感应调质处理后面缩率偏低的55CrSi盘条进行了分析,在盘条组织中存在偏析和感应回火不足是造成弹簧钢面缩率偏低的主要原......
感应热处理是最常用的汽车零部件热处理方式,如淬火汽车发动机的关键零部件——凸轮轴,现在介绍一种几乎没有淬火变形的新的凸轮轴......
