感应加热淬火相关论文
作为目前最轻的金属结构材料，镁合金在电子通讯、航天航空、汽车制造等行业都有广阔的应用前景。但镁合金在室温下存在塑形性差、强......
高频感应加热淬火时,淬火表面上要求的单位功率通常为0.5～1.0kW/cm~2。大型零件淬火时因受设备功率限制或感应器效率太低而不能实......
在生产45钢活塞杆时发现,经表面感应加热淬火的活塞杆在磨削加工时表面产生微裂纹。成分和组织分析表明,活塞杆所用钢材符合45钢化......
表面硬化层深度决定了冷轧工作辊的性能与寿命。通过对表面硬化层机理分析和对双工频、工频三感应器、无铁芯感应器(及空气绝热膨......
介绍了上海柴油机股份有限公司从德国EFD公司引进的凸轮轴感应淬火机床的结构、电源系统、控制系统和循环冷却装置,以及带偏心轮凸......
经多年的实践总结几点关于汽车及拖拉机变速箱零件感应加热淬火方面的生产经验,供同行参考.......
应用感应加热理论,引入复矢量磁位建立了感应加热淬火电磁场、温度场的有限元分析模型。运用通用有限元分析软件ANSYS对感应加热淬......
结合国内外重轨生产发展态势,对攀钢重轨的全长淬火工艺进行了分析与探讨,并对提高全长淬火质量提出了一定的看法.......
【正】非调质钢是利用微合金化和控轧、控冷技术,不经调质处理即可达到中碳钢和某些低合金钢调质处理后性能的新钢种。20世纪70年......
感应热处理因其节能、环保、高效等特点,应用越来越广泛。对零件进行感应淬火处理后采用炉中回火的工艺,能源消耗较大,工艺流程较......
感应加热淬火技术具有节能、清洁、效率高、易于实现自动化的优点,但同时因为其尖角效应易使零件尖角部位过烧,一般应用于结构对称......
4 齿轮的感应加热淬火感应加热淬火是齿轮主要的表面强化工艺之一,它具有效率高、节约能源、环境污染小以及易于实现自动化等优点.......
根据主链轮的受力,确定了合理的高频淬火技术要求、淬火工艺、感应器的结构和工艺参数....
一、概述发动机是摩托车的核心部件,凸轮轴又是发动机活塞的一个关键部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作,工作中需要承受很......
【正】凸轮机构广泛应用于数控机床,具有传动、导向和控制等功能。当它作为传动机构时,可以产生复杂的运动规律;作为导向机构,可使......
四、冷却曲线法在齿轮淬火冷却监控中的应用1．齿轮淬火过程中淬火介质的监控目前，用于齿轮淬火的介质主要是各种淬火油、水溶性淬火......
采用金相、硬度、保载、疲劳和扭转等试验,研究了扭杆弹簧热处理后的力学性能。结果表明,扭杆弹簧的组织硬度合格,永久变形较小,弹......
介绍了几种可编程序控制器在感应加热淬火中外部参数设定与显示方法,主要对拨码开关和微型可编程终端及其在淬火机床上的应用进行......
从麦克斯韦方程组和导热微分方程出发,导出了轴对称感应加热工件的电磁场、感生涡流和温度场分布的基本方程;并以电磁场和温度场有......
<正> 齿轮是机械制造业中的主要基础零件之一。随着机床行业向自动化、高效率、高精度发展,对齿轮精度和寿命的要求越来越高。目前......
<正> 发动机曲轴在工作过程中,轴颈上承受很大的摩擦力和扭矩。所以提高曲轴轴颈的耐磨性和疲劳强度,是发动机设汁和制造者的一项......
<正> 一、前言感应热处理是节能、优质、高效、低成本、无公害、易机械化、自动化的热处理工艺。鉴于汽车制造业大量流水生产的特......
对20钢表面进行低温气体多元共渗,再进行高频感应加热快速淬火与回火处理。研究了处理后样品表面的金相组织、显微硬度和耐磨性,并......
目前，国际上汽车生产所采用的感应淬火设备正逐步向柔性化程度发展。通用淬火机床更加通用，功能更加完善。具有代表性的日本DKK、西......
【正】随着组合机床和精密机床工业的发展,对机床主要滑动部件导轨的要求越来越高,导轨多采用铸铁HT200或HT300材料制造,经表面高......
感应加热淬火可使零件表面达到高硬度，心部保持较高韧性，使轴类零件提高静扭强度、疲劳强度、表面耐磨性等力学性能。感应淬火提供了......
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<正>现代汽车生产是高效率、环保型、大规模的流水生产。感应热处理工艺具有加热速度快、节省能源、不氧化脱碳、不污染环境、易于......
机床、手扶拖拉机中的中碳钢齿轮、花键轴和部分渗碳齿轮,以及柴油机曲轴、凸轮轴等零件,过去我们是采用频率为200～300千赫的灯式......
滚珠丝杠副作为数控机床的关键零部件,是精密机械定位与传动的重要功能部件,具有定位精度高、传动效率高、使用寿命长等一系列优点......
对42CrMo钢的调质工艺进行了改进。通过增加中频半圈感应加热淬火工艺,克服了原有表面处理技术的缺点,能够有效地增加工件圆角处的......
感应加热是热处理加热技术的发展方向之一.由于它有很多优点,如加热速度快,能严格控制加热温度,金属氧化损失少,作业环境清洁等,在......
采用高精度微计算机淬火介质冷却性能测定仪对三种常用感应加热淬火介质(水、合成淬火剂和乳化液)的冷却特性进行了测定分析。结果......
本文论述了国内外水溶性聚合物淬火介质的发展趋势及其应用,介绍了几种主要的水溶性聚合物淬火介质,包括聚乙烯醇(PVA)、聚二醇(PA......
本文论述了矩形感应器加热的特点及抓热时工艺参数的选择,并以EQ240型汽车半轴等零件的中频淬火为例,说明矩形感应器加热具有节能......
回转支撑轴承的感应加热淬火机械工业部北京机电研究所（北京１０００８３）李新京西北轴承厂（银川７５００２１）陶治安图１所示的５０Ｍｎ钢回转支撑轴承主要用于坦克、吊车......
<正> 5CrMnMo或5CrNiMo钢交叉滚子轴承,多用于各种旋转机械的回转支承,一般尺寸较大,结构复杂,并在重载和复杂应力条件下工作。本......
<正>随着汽车工业的飞速发展,轴类零件的感应淬火质量要求不断提高,生产批量不断加大,现有设备已经难以满足生产及工艺要求。传统......
<正>1主控阀芯技术要求9Cr18Mo钢主控阀芯是南京机电研究中心新研制的某型舵机的关键零件,图1为设计简图。设计要求热处理后零件整......
讨论了MC3冷轧工作辊的热处理工艺特点,提出对现有工艺的改进措施,在轧辊淬火方法中,采用移动式双频感应加热淬火工艺,保证了轧辊......
气缸套材料为合金铸铁，其内表面要求淬硬以提高耐磨性。采用高频感应淬火可使气缸套获得必要的表面硬度、淬硬层深度和显微组织，但畸......
