接地印痕相关论文
综合利用试验和有限元仿真方法,并引入不对称因子表征轮胎接地印痕的不对称性,研究结构偏差(带束层整体偏移和左右胎肩厚度差异)对......
研究2+7×0.30ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用.结果 表明:与3+8×0.33HT钢丝帘线相比,2+7×0.30ST钢丝帘线的直径......
以215/55R17半钢子午线轮胎为研究对象,通过改变胎侧搭接宽度设计3个方案,研究不同方案轮胎的接地特性,预测其干地制动距离,并利用......
以225/40R 18轮胎为参考对象,利用ABAQUS有限元分析软件建立跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型,对侧倾滚动工况下两种轮胎的......
介绍Tekscan压力分布测量系统及其在轮胎接地分析中的应用。Tekscan压力传感器由两片很薄的聚酯薄膜和传感器组成。数据采集后可利......
利用有限元软件MSC.MARC对225/50R17跑气保用轮胎静负荷下的接地印痕进行分析和优化。结果表明,带束层宽度加大能改善接地压力分布......
以60系列不同断面宽的轿车轮胎为研究对象，利用有限元方法研究轮胎外轮廓设计参数胎面第1段弧半径（R1）、第2段弧半径（R2）和胎冠弧度高（h）......
针对295/75R22.5载重子午线轮胎带束层角度进行优化设计,采用有限元方法进行二维充气仿真分析,并试制轮胎进行成品性能对比试验。......
采用有限元方法研究带束层角度、冠带层结构和冠弧尺寸对轮胎接地印痕形状的影响。结果表明:带束层角度对接地印痕形状影响较小;采......
以215/75R22.5和315/70R22.5全钢轮胎为研究对象,通过有限元仿真分析方法模拟轮胎的接地印痕,并量化表征接地印痕形状,将实际测试......
采用通用有限元软件ABAQUS,对有花纹的385/65R22.5载重子午线轮胎进行了稳态滚动有限元分析,在有限元模型中考虑了轮胎结构的几何......
由于轮胎接地印痕几何复杂,传统手工测量难以提取准确几何信息量.为此,将图像处理技术应用到轮胎接地印痕几何量提取领域,提出一种......
以205/55R16半钢子午线轮胎为例,对轮胎静态接地印痕进行试验测量和有限元分析,研究充气压力和负荷对轮胎接地印痕的影响。结果表......
介绍全天候轮胎的研发情况。开发的Z-401B花纹全天候轮胎的胎面采用单导向花纹,并配直行和弯折错位分布的密集型刀槽花纹;胎面胶采......
以215/50R17 91H轿车轮胎为研究对象,采用正交试验及单因素试验探讨各因素对轮胎滚动阻力的影响。结果表明,轮胎的充气压力对其滚......
分析275/70R22.5公共汽车轮胎花纹的不均匀磨耗现象,研究和分析轮胎接地印痕、胎面花纹形状和花纹块刚性对磨耗的影响。试验表明,......
以295/75R22.5全钢子午线轮胎为例,基于有限元分析方法,研究胎肩不同边沟设计对胎肩接地压力、接地印痕及轮胎偏磨的影响。结果表......
研究芳纶冠带层对半钢子午线轮胎性能的影响.试验结果表明,采用1层芳纶冠带层设计的275/40R20高性能子午线轮胎的高速性能水平提升......
通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响。结果表明：随着带束层角度增大,径向刚......
以385/65R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎为例,采用有限元分析软件研究内轮廓曲线设计对轮胎接地印痕的影响。结果表明,通过调整轮......
为进一步明确翻新轮胎的力学性能并提高其使用寿命,构建工程车辆翻新轮胎静态接地工况三维模型、轮胎与地面接触模型、静态接地工......
<正> ——前言——轮胎试验和检验技术的发展背景及其现状——轮胎试验和检验设备——轮胎试验场——结束语前言轮胎的试验和检验......
使用ABAQUS有限元分析软件，考虑了轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等复杂的力学特性，建立了光面和带有花纹块的185/70R14半......
利用MSC.Marc有限元软件模拟分析带束层结构对轿车子午线轮胎静态接地印痕、高速制动印痕和制动性能的影响,并将模拟结果与205/55R......
采用Abaqus非线性有限元软件建立三维模型,分析带束层结构对载重子午线轮胎接地印痕和噪声的影响。结果表明：在一定的负荷和充气压......
利用 TireScan 压力分布测量系统对 12R22.5 规格载重子午线轮胎进行了接地性能试验,通过试验结果分析表明,改变胎面口型形状及带......
针对255/70R22. 5 16PR全钢子午线轮胎接地印痕呈'马鞍'形,即行驶面中心内凹、肩部外凸问题,描绘轮胎标准断面材料分布图,......
