桥面不平整度相关论文
为确定大跨弯连续刚构桥冲击系数的计算公式,基于结构动力学和车桥耦合相关机理,组建了车辆与桥梁的振动方程.通过轮桥位移协调关......
采用具有典型性的双自由度四分之一车辆模型，建立车一桥耦合振动微分方程，通过MATLAB程序仿真得到基于桥面铺装不平度的车辆随机动载......
桥面铺装层不平整所引起的车辆随机振动是影响桥梁铺装层使用寿命的重要因素之一。为了探讨混凝土桥梁在随机车辆动载作用下，桥面不......
当车辆行驶通过桥梁时,桥梁结构会受到汽车产生的动力冲击作用,这种作用会对桥梁造成直接作用从而影响其工作性能和运营寿命;另外,......
通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应.文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的动......
引入元胞自动机随机车流模拟方法,采用已建立的能考虑车辆空间振动的18个自由度整车模型模拟车流中重型车辆,利用单自由度车辆模型......
基于在桥梁动载试验中,截面最大动位移响应受到桥面不平整度的影响难以取值,讨论标定能量冲击荷载得到某一截面的最大动位移的可行......
回顾了在公路桥梁车桥耦合振动领域内的国内外研究成果，并分别就桥梁模型，车辆模型，路面不平整模型，耦合模型数值求解进行了研究综述，且......
通过车桥耦合振动分析,探讨路面不平整度、车辆行驶速度对双层斜拉桥位移和车辆冲击系数的影响,同时按照JTG D60—2004《公路桥涵......
依托山东省高广高速公路桥梁中一座大跨径波形钢腹板PC连续箱梁桥开展车桥耦合动力学研究,基于接触分析建立车桥耦合有限元模型,波......
桥梁动载测量已是桥梁检测中重要的组成部分,其中测量出的桥梁频率是最能直观表示桥梁刚度的参数,通过对比前后桥梁频率的变化,可......
随着国民经济的高速增长和科学技术的不断进步,公路桥梁运输的需求飞速增加,连续刚构桥在我国桥梁建设中得到了大面积的应用。在目......
针对桥面不平整对桥梁冲击系数的影响机理,不平整度等级与冲击系数之间关系,以及桥梁冲击系数的检测方法等问题,进行了如下研究工......
针对桥面不平整度对冲击系数的影响,采用自编程序,模拟计算了一定量不平整度样本下混凝土梁式桥的冲击系数。结果表明,即使同等级......
在城市交通中,桥梁处于重要地位,而且一般的城市桥梁两侧会设置人行道,桥上车辆与行人流量也较多。汽车在经过桥梁时会引起桥梁结......
车辆行驶在桥梁之上,在车辆发动机、桥面不平整度等激励下桥梁会发生振动现象,桥梁的振动效应反作用于车辆系统致使其振动加剧,车......
近年来,随着经济技术和材料的发展,越来越多的复杂斜拉桥在当今社会中建造,由于斜拉桥结构较复杂,而且桥梁变得更轻、更柔,同时车......
对于车桥耦合振动的研究主要集中于铁路等轨道桥梁，而对公路桥梁则研究较迟，且由于桥梁结构的多样化、复杂化、轻柔化以及当时理论和......
钢管混凝土拱桥在我国得到了广泛应用,但其理论研究严重滞后于工程实践,对其动力性能开展的研究更是少之又少;同时,随着社会经济的......
当车列以一定速度过桥时,会对桥梁结构产生动力冲击作用,桥梁振动又将反过来影响车辆的动力效应,这样就形成了一个复杂的多自由度......
基于三维车辆模型和车-桥耦合分析程序,利用接触面间的位移协调条件与力相互作用建立车-桥耦合振动方程;以某大跨度连续刚构桥为工......
