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我国东南沿海地区广泛分布着海湖河相淤泥、淤泥质黏土等软土地基,桩承式路堤具有处理深度大、路堤填筑速度快、施工质量高、造价......
桩承式路堤是一种在软土地区发展起来的新型路堤型式,其主要由路堤填料、桩帽与地基土构成。其受力性状比较复杂,一方面,在上部路......
桩土应力比是桩网复合地基或路基设计的重要控制参数,受土拱效应、拉膜效应和桩土相互作用及其耦合作用的综合影响,为此,本文首先......
以淮盐高速公路现场试验段为原型，采用数值分析方法分析了路堤荷载下DJM-PVD复合地基的固结机理和桩土应力分配特性．数值计算中采用......
桩承式路堤内部的土拱效应影响桩土应力的分配，而桩土的相对位移是产生土拱效应的根本原因。针对目前计算桩土应力比未考虑桩土相对......
针对柔性桩桩承式加筋路堤，建立路堤一网一桩一土相互协调共同工作的荷载传递模型，通过改进的路堤荷载传递模型和假定的柔性桩桩侧摩......
桩网复合地基因其具有较好的经济性与实用性,在交通、建筑、水利等领域应用广泛并取得了良好的加固效果。但由于桩网复合地基工作......
我国高速公路、铁路建设迅猛发展,建设过程中经常会遭遇大面积软土问题,而桩承式路堤作为一种有效适应于该类不良地基的构筑物形式......
新疆是我国盐渍土分布最广的地区,对道路工程产生溶陷、盐胀、腐蚀、翻浆、沉降等诸多病害,严重影响了高速公路的正常使用,因此,必......
