路堤荷载相关论文
我国沿海地区广泛分布较深厚的海相、滨海相淤泥和淤泥质软土，具有高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性和高灵敏度等特点，地基稳定......
在钉形水泥土双向搅拌桩处理深厚软土地基的工程中，由于桩和桩间土受荷、模量等不同出现桩土变形不协调，于是在路堤填土中形成了大主......
路堤荷载作用下软基变形一直是工程研究热点，对于采用预压排水法处理软基的路基工程来说，主要是软基在路堤荷载施工过程中的变形问题......
CFG桩由于承载力高、沉降量小、稳定快、无需配筋、利用工业废料、工期短等优点，应用越来越广泛。但CFG桩处理客运专线软土地基，国内......
高速铁路是当代科学技术的集中体现，是铁路现代化的重要标志，以其快速、可靠、舒适等特点，赢得了良好的经济和社会效益。但在软基上修......
阶梯形变截面桩—网复合地基是一种新型地基处理技术,一方面具有桩—网复合地基施工快、稳定性好、对周边环境影响小等特点,另一方......
目前高速铁路广泛采用的新型无砟轨道对路基下地基的工后沉降提出了严格的要求。在深厚软弱土地基上修建高速铁路必须解决地基承载......
我国山河湖泊众多,地质情况复杂多变,软土地质分布广泛。随着国民经济的发展,公路、铁路、桥梁等基础设施不断兴建,路基失稳事故频......
常规的筒桩复合地基沉降计算方法不考虑桩身和桩间土荷载分布形式对地基附加应力的影响,且无法考虑桩身与桩间土的差异沉降.针对路......
本文以胶济客运专线的非饱和地基土为研究对象,采用现场载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验、室内固结压缩试验、三......
复合地基因其良好的经济和实用性,在高速铁路、高速公路的路基工程中应用广泛。现场测试、室内试验及已有的理论研究结果均表明,路......
随着我国经济建设的飞速发展，公路建设日益增多，伴随而来的公路软基处理方法也越来越多。桩一网复合地基工法作为近年来提出的一种比......
随着科学技术和经济建设发展的需要,在软弱地基上建造建筑物的情况越来越多,采用桩基作为建筑物的基础也就日趋普遍,尤其在现代施......
简述了桩-网复合地基的工作原理,指出桩土应力比是反映桩-网复合地基工作状态的一个重要参数,也是计算桩-网复合地基承载力和沉降......
分析了刚性荷载和柔性荷载作用下的刚性桩复合地基沉降特性,对CFG桩和PTC预应力管桩处理的路堤试验段进行了七种方法沉降计算,并与......
为研究路堤荷载下刚柔长短桩复合地基的承载特性，结合某桥头过渡段带帽薄壁管桩（pre-stressed thin-wall concrete，PTC）联合水泥土搅拌......
以广珠准高速铁路软土路堤试验的沉降测试结果为例,对目前国内计算次固结沉降的方法进行了实例分析.提出对于工后沉降要求较高的情......
路堤一般由填土、碎石等散体材料组成，刚性桩复合地基中，桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异，会导致路堤内部出现相对竖向位移。通......
依托实际工程,运用Midas/GTS软件建立三维有限元模型,对路堤荷载下CFG桩筏复合地基受力及沉降规律进行研究.结果表明,桩筏复合地基......
随着高速公路的迅猛发展，水泥粉喷桩复合地基加固技术在公路建设中得到了广泛应用。对复合地基而言，其变形、强度、荷载传递规律．桩土......
针对公路施工过程中的沉降研究,目前主要是围绕着软土地基展开的,在特定的填筑高度之内,软土路基的沉降是在路堤荷载力作用之下的......
文中建立了路堤荷载下搅拌桩加筋垫层复合地基的数值分析模型,采用有限元软件PLAXIS对一个芬兰的工程实例进行分析。通过模拟复杂......
在对路堤荷载下刚性桩复合地基桩土变形特点进行分析的基础上，针对前人桩间土位移模式存在的不足，提出了改进的位移模式；对桩体和土体......
分析了双向增强体复合地基中筋材-桩-桩间土协同作用机理,利用圆弧线模拟筋材的挠曲变形,假设桩间土为理想弹塑性体,通过对筋材、......
为掌握高强度桩复合地基的荷载传递特性,基于桩土分离的建模原则,采用Mindlin和Boussinesq联合求解法,对路堤作用下地基土中的应力......
分析路堤荷载下水泥土搅拌桩复合地基的沉降问题,提出桩长小于临界桩长和桩长大于临界桩长2种计算模型。通过假定桩土竖向位移模式......
为了分析路堤荷载作用下水泥土桩复合地基桩土应力比问题,提出改进的单元体位移模型。通过假设路堤填土的竖向位移模式和土工格栅......
利用有限元数值计算法,系统分析了填土高度、填土压缩模量、桩长以及桩体压缩模量对水泥土桩复合地基变形的影响。结果表明：填土高......
针对路堤荷载作用下上覆硬壳层的软土地基的破坏模式,依托某沿海高速公路工程,基于大型通用有限元分析软件ABAQUS,对软土硬壳层地......
介绍了变截面水泥土搅拌桩在高速公路软基处理中的应用情况,对其施工机械和施工工艺进行了详细说明。主要采用三维有限差分法模拟......
对搅拌桩复合地基加固区在柔性荷载作用下的性状进行了分析,从受力平衡的角度出发,将加固区的受力状态分为桩体和桩间土的受力平衡......
在桩-网复合地基中,如何考虑"网-桩-土"体系的共同作用而计算其沉降量,是一个值得研究的新问题,目前国内外均没有合适的计算方法.......
在分析路堤荷载作用下刚性桩复合地基中桩帽效应的基础上,通过理论分析、有限元计算、室内模型试验以及现场测试等方法,研究了桩帽......
CFG桩复合地基常用于高速公路桥头或构造物等行车重要路段的软基处理,以达到消除桥头跳车的目的,对工后沉降要求较高。开展CFG桩复......
以淮盐高速公路现场试验段为原型，采用数值分析方法分析了路堤荷载下DJM-PVD复合地基的固结机理和桩土应力分配特性．数值计算中采用......
现浇薄壁管桩和土工格栅加筋碎石垫层所组成的复合地基加固软弱路基具有经济合理,施工时间短,承载力高,沉降减小明显等优点.采用非......
桩-网复合地基是一种软弱地基处理方法，它能通过变形协调，充分发挥桩、网、土的各自作用，有效地控制工后沉降或差异沉降。为了解路堤......
对路堤荷载下刚性桩复合地基桩土变形特点进行分析,针对前人桩间土位移模式存在的不足,提出了改进的位移模式;再对桩体和土体进行......
从太沙基一维固结理论出发，分析了均匀分布、梯形分布和两种三角形线性分布的初始超孔压对地基土一维固结性状的影响。还分析和简化......
针对客运专线在软土和松软土地基处理中大规模采用高强度桩复合地基技术的应用情况,进行路堤荷载作用下不同桩间距的离心模型试验,......
在路堤荷载作用下,斜坡软弱地基的路堤地基变形特性与水平软弱地基的不同。本文运用Geo-slope软件,对在路堤荷载作用下的斜坡软弱......
对路堤荷载下低强度桩复合地基的深层位移观测结果进行了分析.分层沉降观测结果表明,复合地基的主要压缩变形发生在加固区底部和下......
采用数值计算方法,系统研究了桩体压缩模量、桩间距及桩长对水泥土搅拌桩复合地基荷载传递的影响。研究结果表明：随着桩间距的逐渐......
考虑桩土位移协调条件，利用弹性理论和对边界条件的讨论，推导出计算路堤荷载作用下，刚性桩复合地基加固区沉降计算的简化公式，同时得到......
在假设的竖向及径向位移模式下，考虑桩土相互作用，通过力学推导，得到了路堤荷载下复合地基加固区桩体正应力、桩间土正应力、桩侧摩阻......
CFG桩处理山区公路后,其复合地基承载力、沉降量受较多因素影响。在路堤荷载作用下,常规理论方法难以分析其影响因素变化时应力应......
通过在广东某环城高速公路深厚软土地基加固工程中设置桩—网复合地基试验段,研究路堤荷载下桩—网复合地基的工作机理,深入分析其......
根据南京绕越公路东北段的混凝土芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的工程实例，结合试验段的地表沉降、深层水平位移、孔隙水压力以及......
