拉膜效应相关论文
将路堤下PCC桩复合地基中的单桩加固范围以及上部填土等效为圆柱体进行了有限元模拟。模拟结果表明,桩体存在明显刺入褥垫层的情况......
压型钢板组合楼板作为钢框架结构的主要组成部件,在倒塌荷载作用下其受力特点不同于小变形下楼板的弹性受力阶段,将呈现出多种抗力......
对无加筋和采用不同加筋材料、加筋层数下桩承式路堤的工作性状进行了三维模型试验研究,侧重分析了桩土应力比、应力折减系数、填......
筒桩桩承式加筋复合地基是一种新型的地基处理工程技术,具有施工便捷、用料省、承载力高、施工周期短等优点。在深厚软土地区的工......
综述国内外关于桩承式加筋(GRPS)路堤设计理论的研究成果,分析了土拱效应理论和拉膜效应理论.指出了目前桩承式加筋路堤设计理论的......
综述了国内外有关桩-网复合地基技术的理论研究成果,在分析了现有常用的土拱效应理论、拉膜效应理论研究成果的基础上,总结了研究......
针对桩承式加筋路堤中三角形布桩场地,将方形桩帽等效为六边形进行分析计算。假设土拱是由3根等距离桩内接形成的半球环,边界条件......
通过对桩网复合地基的加固机理进行分析，基于单桩等效处理范围内堤身土体受力平衡，采用改进的Hewlett极限状态空间土拱效应分析方法．......
桩-网复合地基同时具备竖向增强和水平向增强两种加固形式的优点,由桩、网、土三者共同协调作用,有效分担路堤荷载,是一种作用机理......
桩土应力比是桩网复合地基或路基设计的重要控制参数,受土拱效应、拉膜效应和桩土相互作用及其耦合作用的综合影响,为此,本文首先......
实践证明,桩网复合地基同时具备竖向增强体复合地基与水平向增强体复合地基的加固优点,能很好地提高地基土体承载力,减小不均匀沉......
在文献[1]的基础上,考虑了柔性桩承式加筋路堤中加筋体上下摩阻力,然后对柔性桩承式加筋路堤的荷载传递的理论分析进行了改进,最后......
压型钢板组合楼板作为钢框架结构的主要组成部件,在倒塌荷载作用下其受力特点不同于小变形下楼板的弹性受力阶段,将呈现出多种抗力......
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本文通过布设多种试验仪器,观测劲性体桩加固软土地基,对桩土荷载分配、土工格栅变形、孔隙水压力、地表沉降、深层水平位移等进行......
建立了土拱效应分析的三维弹塑性有限元模型,采用数值模拟方法研究了桩承式加筋路堤的荷载传递机理。计算结果表明,路堤底部加筋增......
在爆炸、冲击等偶然荷载作用下,钢筋混凝土(RC)板柱结构中承重柱失效可能导致结构发生局部或整体连续倒塌破坏.为了研究板中配筋形......
综述国内外关于桩承式加筋(GRPS)路堤设计理论的研究成果,分析了土拱效应理论和拉膜效应理论。指出了目前桩承式加筋路堤设计理论......
桩-网复合地基是近年常用的一种地基加固措施,桩土应力比则是复合地基研究中一个很重要的参数。通过对某客运专线试验段的桩土应力......
预制高强管状劲性体(以下简称劲性体)是采用离心成型的先张法预应力高强混凝土圆环形截面的混凝土构件,可应用于桩承式加筋路堤。......
桩网复合地基因其具有较好的经济性与实用性,在交通、建筑、水利等领域应用广泛并取得了良好的加固效果。但由于桩网复合地基工作......
为研究高填黄土明洞加筋减载的荷载传递规律,采用颗粒流软件模拟高填黄土明洞加筋减载,通过分析洞顶竖向应力、颗粒竖向位移、颗粒......
桩——网加筋垫层复合地基作为一种新型的软土地基处理方法,它具有沉降变形小、稳定性好、施工工期短、建设成本低等优点,非常适合......
随着高速公路的建设,公路筒桩复合地基结合了桩-网复合地基的结构形式和筒桩的特点,以其经济、高效、承载力高、环境友好等特点而......
随着我国经济建设的快速发展,在深厚软土地基上修建高等级公路越来越多,沉管灌注筒桩(简称筒桩)作为软土路基处理的一种新型技术,......
刚性桩承式加筋路堤因具有施工速度快、处理深度大、工后沉降与侧向变形小等优点,在软土地区高速公路建设中得到了广泛的应用。由......
针对桩网复合地基工作性状与荷载传递机理进行了数值分析研究.计算结果表明:桩网复合地基通过拉膜效应、应力集中与土拱效应,将软......
局部软弱地基上加筋路堤技术具有施工便捷、造价降低、路基承载力提高、路堤不均匀沉降减少等优点,但其作用机理和变形特性相当复......
