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全可变气门机构(fully variable valve system,简称FVVS)可实现气门最大升程、气门开启持续角和配气相位三者的连续可变,对发动机......
文章首先对设计的新型全可变液压气门机构进行工作过程的分析,然后通过AMESim软件对该机构进行气门运动规律的模拟仿真,最后通过仿......
配气系统作为发动机的重要组成部分,其性能将直接影响发动机的动力性、经济性及排放水平。可变气门配气技术能够根据发动机的工况......
本文用一种精确的计算方法对摆式滚子挺柱运动规律进行了精确的计算。计算结果表明,摆式滚子挺柱对气门动力学加速度的峰谷值有明显......
当代社会中,汽车已经成为人类生活的重要组成部分。汽车在为人类提供舒适和便捷的同时,也带来了环境污染、能源危机等一系列问题。......
传统的配气机构不能兼顾高速和低速时的进气性能,节气门的节流作用使换气过程中的泵气损失增大,导致燃油消耗率较高,排放恶化。因......