竖向加速度相关论文
目前国内已颁布多部轨道交通快线方面的设计规范和标准,也有多条速度超过100 k m/h的轨道交通运营线路,但各规范、标准和各线对于......
随着城市化进程的不断加快,城市轨道交通业得到迅猛发展的同时,也带来了诸多像噪声和环境振动等方面的问题。因此,透彻分析不同荷......
行人舒适度问题是薄壁轻质人行桥需解决的关键问题之一,本文重点分析了TMD在薄壁钢结构人行桥中的应用,结合工程实例,通过测试了安......
基于B737-800机型,建立道面单向约束的飞机六自由度模型,分别进行单个和随机不平整激励道面上飞机滑跑仿真计算.结果表明:单个不平......
关于保利.肇庆珑湾花园22#与23#楼连廊,该连廊悬挑跨度最大长度为13.8m,宽度为12.5m,高度5.8m,该区域为健身功能区,动力荷载较大,......
楼板竖向加速度是影响楼板舒适度的主要指标。对楼板动力响应公式进行了分析,采用傅里叶级数法对单人行走荷载作用下楼板竖向加速......
对于大跨度商场项目，其楼板振动舒适度也是设计中一项不可忽视的环节。文章介绍了楼板舒适设计的基本理论和基本方法，采用SAP2000针......
以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证......
桥梁的动力性能是评价桥梁运营状况和承载能力的重要指标之一。现对某扩宽桥梁的加宽部分进行了桥梁动载试验，测定桥梁结构的自振特......
国道578线墩麻扎至尼勒克公路,位于新疆伊犁尼勒克县,其中K49＋000—K53＋000段位于傍山临河段,最大边坡高度为40m,岩质为凝灰岩。由于......
地震工程的观点认为水平地震力是引起岩土体破坏的决定性因素,竖向地震力的影响则微不足道。鉴于汶川地震中表现出竖向地震力对边......
为研究近断层脉冲地震动中竖向加速度对砂土场地液化的影响,基于有限元平台OpenSees开发的边界面塑性本构模型,建立了动单剪单元试......
针对目前人工错台检测方法效率、可靠性及安全性差的现状,提出了一种利用竖向加速度的错台估算方法.首先,对采集后的加速度信号,利......
以成都—都江堰高速铁路工程为背景,通过现场测试试验,研究桥上无砟轨道铺设橡胶减振垫的减振效果。结果表明:铺设橡胶减振垫后,减......
通过对竖向地震作用不同计算方法的比较以及不同计算方法之间的换算关系,证实规范规定的大跨度及长悬臂结构不同的跨度范围采用不......
<正> (一)前言地震时地面的竖向与水平运动本来是同时存在的,但是从开始对结构进行抗震设计及研究的八十年来,人们一直都只考虑水......
地震对结构的破坏,传统观点认为水平地震力起着决定性作用,但我们分析很多种类型结构的大量震害后,却得出竖向地震力起主要作用的......
若干年来的传统观点都认为水平地震力对结构破坏起着决定性作用。笔者1957年提出,这些年又继续证明:“传统观点是错误的,实际上是......
地铁在缓解城市交通压力中起着重要的作用，然而随着地铁路线的增加以及地铁的不断提速，产生了一系列的负面影响，其中最为普遍的是地铁......
本文采用自编计算程序,考虑车速和路面粗糙度变化,对一座采用增大截面加固法加固的刚架拱桥单车过桥时,加固前后所产生的车桥系统......
长悬挑结构的竖向地震反应及防连续倒塌设计必须引起工程技术人员的重视。华能集团人才创新创业基地办公楼,由于建筑的独特造型,层......
上海中心大厦主体结构高度632 m,为带伸臂桁架的巨型框架-核心筒结构,其竖向地震作用反应大且较为复杂。巨型框架与核心筒沿高度的......
