管片变形相关论文
采用Plaxis三维有限元分析软件，建立有限元模型，模拟基坑开挖施工过程，研究基坑与邻近地铁隧道距离、基坑开挖深度及盾构隧道管片厚度......
在复合地层中,全断面硬岩隧道掘进机（tunnel boring machine,TBM）在施工时由于隧道埋深较大,开挖后的隧道周围土体应力重分布,导致周......
盾构管片变形是盾构施工需解决的重难点问题之一。本文基于京张高铁清华园3-2区间盾构工程,阐述盾构接收处管片突发变形时在千斤顶......
随着我国城市化进程加快,城市基础设施建设取得了迅猛发展,城市轨道交通、铁路隧道、引水工程、越江公路等重大工程建设不断开展,......
通过建立三维隧道数值模型研究渗流侵蚀对地表沉降及结构变形的影响。基于渗流侵蚀试验,应用强度及刚度折减法定性模拟渗流侵蚀过......
针对盾构下穿富水粉土层容易造成地表沉降、盾构姿态难以控制等问题,以徐州地铁2号线新元大道—新区东站区间下穿故黄河富水粉土层......
以广州地铁三号线某区间的盾构隧道掘进工程为例,针对盾构掘进过程中的短期变形,采用FLAC3D有限差分法,对掘进过程中的盾尾注浆压......
浅覆软弱地层中小净距盾构隧道施工时,后行隧道施工显著影响先行隧道安全,但深埋情况下,由于地下岩土层的复杂性和不确定性,使得多......
针对盾构内垂直顶升诱发的隧道结构变形问题,借助精细的数值计算,探讨盾构竖井垂直顶升阶段衬砌结构和接头变形响应特征,并通过理......
地下工程质量不仅包括成型构建空间尺寸、结构强度、连接节点质量等常规质量问题,还包括施工对环境的影响问题。地下工程质量事故......
静力水准系统是地铁运营安全监护的重要测量手段,针对长距离静力水准监测需要将静力水准设备分组安装在不同的水平高度传递高程的......
以无锡地铁3号线一期工程04标盛岸站至吴桥站区间盾构隧道为背景,基于海瑞克S-729土压平衡式盾构机掘进数据建立模型模拟盾构隧道......
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结......
盾构法施工过程中不可避免的会对盾构管片及地表产生变形影响.以合肥地铁长江西路段某区间隧道施工工程为背景,建立了模拟隧道开挖......
为满足车流量的不断增大,武汉竹叶山立交部分桥段需要进行扩宽改造。新建的桥基础与已施工的地铁隧道距离较近,属于接近施工。在桥......
以中铁十六局科研项目橫琴隧道金融岛-3号工作井区间3号联络道施工工程为研究背景,采用MIDAS有限元数值分析软件,对冻结法施工中周......
临近基坑的地铁轨道会因为基坑的开挖而产生位移和变形,这将影响到轨道交通的运营安全。以长沙某深基坑工程为背景,通过划分不同的......
为了研究不同隧道埋深对围岩应力变形和塑性区发展趋势的影响，对TBM法掘进隧道时的围岩稳定性进行有限元数值分析，分析不同埋深条件......
由于受地形及地物的影响,城市地铁盾构隧道的线间距常常较小。结合北京地铁亦庄线某区间工程设计实例,采用有限单元法对近距离并行......
随着地下工程的建设日益增多,部分工程穿越含气地层,含气地层会对隧道的施工产生一定不良的影响。盾构在沼气地层掘进过程中,由于......
随着社会的发展,地下空间的开发利用成为城市建设的重点。在盾构隧道的修建技术不断提高的同时,信息化施工已成为地下工程的必然趋......
根据无锡地铁原状土样的室内三轴蠕变试验，结合Bingham模型和Kelvin模型构建蠕变本构方程，采用最小二乘法回归土体蠕变参数，将此蠕变......
随着城市地铁建设的发展,地铁线路的网络系统将越来越完善。在地铁沿线开挖基坑将不可避免。基坑开挖使下部地铁隧道和车站的原有......
随着城市的发展,地铁线路的网络越来越密集,城市中基坑开挖往往紧邻地铁隧道,且基坑开挖对周围运营的地铁隧道总会产生影响,需要进......
湛江湾隧道作为国内代表性的跨海盾构隧道工程,具有高水压、长距离和海水环境下确保管片耐久性等技术难点。本文介绍了湛江湾跨海......
