极限支护压力相关论文
目前我国正处在地铁大国向地铁强国转变的关键阶段,其中盾构法施工以其风险小、干扰弱、进展快等多项优点,在一大批省会城市及重要......
砂-砾复合地层盾构掘进时支护力过小极易导致开挖面前方土体发生主动破坏,造成地表沉降.定义砂-砾复合地层σ(盾构开挖面内粉细砂......
开挖面支护压力是影响隧道开挖面稳定的重要施工因素，也是进行隧道开挖稳定性可靠度分析的关键。采用FLAC3D软件计算开挖面的最小极......
对盾构隧道开挖面稳定性进行三维弹塑性有限元数值模拟，获得了维持开挖面稳定最小极限支护压力随隧道埋深比及土体强度参数的变化特......
基于半承压水模型综合考虑土压盾构穿越渗透性地层时覆土层及下卧层的渗透性,推导了盾构穿越层中沿掘进方向的水头分布的解析解,将......
在盾构机掘进过程中,如需在自稳性差的地层中开仓换刀,确保开挖面稳定是盾构安全施工的关键技术之一。本文针对软硬不均地层,从防......
将传统模式的均匀土层稳定性分析的楔形体模型扩展到渗流作用下多层土盾构隧道开挖面的稳定性分析中,楔形体是由梯形组成的,每一个......
在我国滨海地区,隧道工程建设中经常会遇到穿江越海的情况,江底隧道可以有效缓解城市、城际交通拥堵问题,提高居民出行效率,海底隧......
为了研究繁华城区大断面顶管隧道施工过程中掌子面的支护压力及稳定性规律,本文采用有限元数值模拟,计算分析了不同地层下隧道掌子......
本文以南湖路湘江泥水盾构隧道为工程实例,通过ANSYS建模求解了泥水盾构隧道开挖面的极限支护压力,并讨论了不同工况参数对极限支......
盾构施工技术由于对周围环境影响小,而被广泛应用于城市地下工程的施工。在盾构隧道施工过程中,需要通过对开挖面前方土体施加一定......
相对于盾构隧道施工的大量需求与快速发展的状况,国内在盾构工法特别是大型深埋盾构隧道施工技术和理论研究方面还存在不足,特别是......
随着我国社会经济的飞跃发展,城市化进程不断加剧,核心城区浅埋地下空间已接近达到饱和状态,地下空间的开发已由常规埋深逐步向深......
研究目的：曲线盾构隧道掘进施工存在巨大安全隐患，受盾构刀盘超挖、盾壳挤压内壁土体和千斤顶不对称推力等因素的影响，致使开挖面前方......
泥水盾构隧道开挖面的稳定性对于隧道安全施工及正常使用具有重要意义,论文以泥水平衡盾构隧道为研究对象,基于数值模拟方法与结构......
以“一带一路”战略为契机,长大深埋、跨江越海隧道将迎来新的建设高潮,而复杂地质问题逐渐成为制约其发展的瓶颈。工程实践表明,......
盾构工法因其突出的优点,在隧道建设中应用越来越广泛。盾构施工在复合地层中开展的情况越来越多,土压盾构由于其广泛的地层适应性......
近年来,随着我国社会经济的发展,城市人口快速增加,越来越多的城市开始规划和修建地铁。由于我国幅员辽阔,不同地区地质情况差异很......
盾构法凭借自身优势成为目前最主要的隧道施工方法,具有对周围环境影响小的特点。但是由于地质条件和施工工艺的影响,很难避免对周......
盾构法作为地铁隧道施工中一种最主要的施工方法已在我国得到广泛应用。土压平衡盾构施工的安全性控制以及施工所引起的环境变化是......
盾构隧道穿越由岩质到富水软黏土或砂土的突变地质界面时,受不均匀土压力、强弱介质力学性质差异、孔隙水压力剧变等因素影响,将产......
基于塑性力学极限分析上限法,通过空间离散技术,建立圆形盾构隧道穿越分层地层时开挖面失稳的三维破坏机构,推导盾构开挖面极限支......
通过工程实例，应用VB6．0与FLAC3D软件集成可视化系统，考虑水的渗流效应和不考虑水的渗流效应两种情况，对盾构隧道开挖面的稳定性进行分......
针对盾构隧道开挖面稳定的极限支护压力,通过理论计算与现场实测的对比分析,提出了不同地层隧道上覆土压力的计算原则,将条分法的......
以兰州市轨道交通1号线穿河段泥水平衡盾构隧道为工程背景,针对砂卵石强透水地层盾构隧道开挖面稳定性问题,应用FLAC 3D建模分析渗......
