蒙内铁路相关论文
在中国进入新时代之后,以习近平同志为核心的党中央提出了习近平新时代外交思想;作为新时代外交思想的一大思想理念,人类命运共同......
2013年以来,“一带一路”建设稳步推进,众多标志性的合作工程效果陆续显现,极大带动了参与各国的经济发展。在享受共建“一带一路......
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当前“一带一路”基础设施建设规模日益扩大,中企积极响应“一带一路”倡议,规划国际发展路线,开始在海外大力投建基础设施。为了......
介绍了肯尼亚蒙内铁路概况及线路特点,HGM-D型高摩合成闸瓦性能参数以及在蒙内铁路C70E、X70、NX70型货车上运用验证情况.验证表明......
蒙内铁路作为连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕的一条客货并行一级线路,对肯尼亚国内以及东非地区的经济发展和政治稳定......
随着一带一路战略的推进,蒙内铁路从通车至今已两年有余.为了完善出口肯尼亚机车售后服务,戚墅堰公司基于全球一体化人才配置体系......
蒙内铁路是“一带一路”中肯合作典范工程,运营员工的属地化是其中一个重要环节,列车调度员作为铁路运输的核心,在当地人员的培训......
通过分析长时序MODIS-NDVI数据,得到2000-2017年的植被覆盖度(Fractional Vegetation Cover,FVC),使用相关性分析、变异程度分析等......
结合肯尼亚蒙内铁路项目,以国产机车车辆的采购和出口供应管理为例,介绍海外铁路项目的承包商在选购和供应国产机车车辆的过程中,......
针对肯尼亚等非洲地区上水设施不完善的情况,在机车上增加一个辅助水箱,本文重点探讨了两水箱重联的补水系统,并通过联调试验验证......
以肯尼亚蒙内铁路技术培训项目为背景,在高语境和低语境文化视域下,分析汉英铁路用语特点和两种语言在句型结构方面的差异。分析以......
蒙内铁路车载无线传输设备实现了将机车实时数据信息和故障等信息通过无线传输网络(Wi-Fi/4G)等链路发送到地面服务器。同时无线传......
10月16日,肯尼亚内罗毕至奈瓦沙标轨铁路首班列车发车,标志着公司承建的肯尼亚内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)一期工程正式建成......
结合肯尼亚蒙内标准轨铁路,对新建铁路并行既有线地段水文灾害常用的防治措施进行归纳总结,然后阐述蒙内铁路桥涵设计原则,最后给......
在内马铁路1标,艾萨克,他是领悟能力最强的当地人,中方员工遇到设备问题,首先想到的便是他。谁能想到,5年前,艾萨克还只是一个为了......
全液压单线往复式轨排生产线是机械化组装轨排的流水作业线,随着铁路铺轨技术的发展,对轨排组装质量及组装效率提出了更高的要求。......
中国与东非的官方交往始于600多年前,明朝航海家郑和曾率领船队到达蒙巴萨,宣德化以柔远人,而今,中国工人用两年半的时间完成了蒙......
针对肯尼亚蒙内（蒙巴萨—内罗毕）铁路蒙巴萨西站膨胀土边坡开展边坡人工模拟降雨入渗试验,研究含水率、基质吸力和法向变形的变化规......
针对我国铁路技术规章建设在东非地区肯尼亚蒙内铁路落地方面面临的困难,研究探讨解决问题的办法和建议,使中国铁路运营适应属地国......
按我国现行标准设计和建设的肯尼亚蒙巴萨至内罗毕（蒙内）铁路，是中国铁路技术标准首次走出去的大型铁路项目。结合蒙内铁路MTITO梁场......
针对肯尼亚蒙内标轨铁路工程建设物资供应种类多、数量大、标准高、进口供应周期长的特点,以及工程所在地肯尼亚工业产品和资源匮......
由于蒙内铁路路基施工环境的特殊性,为探索和总结一套适用于蒙内铁路二标的路基基床A料填筑施工技术,蒙内二标项目部在标段内选择......
新建肯尼亚蒙内铁路新Ⅱ型混凝土轨枕采用多孔火山岩作为混凝土粗骨料，轨枕质量存在蜂窝、早期裂缝的风险。以提高混凝土轨枕力学性......
新华社制作的系列纪录片《我的铁路我的梦——中国承建蒙内铁路纪实》,分为《桥》《站》《路》三集,共90分钟,记录了肯尼亚蒙巴萨......
蒙内铁路项目是中国铁路采用EPC+O&M模式走出海外的第一个项目,其运营效果对我国铁路走向世界意义重大。本文首先对蒙内铁路运营的......
本文根据生产实际,针对为适应肯尼亚气候及运输环境而改进生产的中车CDD5B内燃机车冷却水系统原理进行阐述,特别是对运行中经常出......
为有效把控海外铁路项目投资规模,避免铁路工程项目建设过程中设施、设备过早或过晚投资,保障合理的经济和社会效益,通过总结以往......
“一带一路”的合作倡议中,基础设施互联互通是建设的优先领域。然而,相比于以往的项目,我国企业在参与“一带一路”基础设施项目......
随着国家综合国力的不断增长与“走出去”战略的实施,“一带一路”也正在稳步推进,其中铺架作业作为铁路工程的控制工程,其安全风......
蒙内铁路是非洲第一条全面投入商业运营的全中国标准现代化铁路,是中国在"一带一路"倡议框架下积极对接非洲国家发展战略,通过聚合......
随着新课程改革的推进,课程内容的选取由追求完整知识体系的学科取向转变到以培育学生核心素养为宗旨的能力取向,教师开发教材内容......
蒙内铁路桥梁长度占线路总长度的6.3%，为解决蒙内铁路墩身大体积混凝土温度裂缝的问题，开展二标段某试验墩的温控试验。从原材料选择......
通过X-衍射、膨胀率、界限含水率、颗粒分析、膨胀力对3种典型膨胀土进行试验,分析东非蒙巴萨至内罗毕铁路沿线膨胀土的矿物成分及......
针对肯尼亚地区水泥生产标准与中国铁路水泥标准差别较大的问题,对比分析了两种水泥标准的差异,并对肯尼亚两个水泥厂生产的水泥进......
肯尼亚蒙内铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准、中国运营的铁路,机车运用维修质量影响全线运营管理成败。根据工程特点,结......
肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙......
在"一带一路"倡议的引导下,我国将中国铁道技术与标准推广到非洲,修建了连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港的蒙内铁路。......
文章介绍了肯尼亚蒙内铁路建成后,引入中国铁路货车运用检查技术标准,结合蒙内铁路特点,形成适合蒙内铁路的货车运用检修技术方案,......
桩板墙作为路堑边坡的常用防护结构,在膨胀土地区工程应用中的设计参数过于保守。为研究肯尼亚蒙内铁路在蒙巴萨地区膨胀土地段路......
新建肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路采用我国现行标准设计,结合肯尼亚当地人员和环境情况,全线新Ⅱ型混凝土轨枕使用机组流水法工艺生产......
针对肯尼亚地区昼夜温差大、气候干燥、水资源匮乏的特点,采用有限元法仿真模拟对比了蒙内（蒙巴萨-内罗毕）铁路桥梁墩身大体积混凝土......
火山灰质材料是水泥与混凝土的重要组分材料,混凝土的高性能化是通过加入火山灰质材料来实现的。受环境影响,不同地区天然火山灰质......
从课程设置、教学内容选择、教学方法设计、评价系统建立等多个维度分析蒙内铁路铁道车辆专业培训的CBE(能力本位教育教学模式)教......
蒙内铁路是我国铁路全产业链输出的国际干线铁路,完全采用中国铁路标准进行设计。蒙内铁路跨越肯尼亚境内多个保护区,如何进行跨越......
肯尼亚蒙内铁路作为“一带一路”先期收获项目,在项目建设和开通运营过程中使用的是国产铁路物资装备开展工程建设、国产机车车辆......
