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针对现有驼峰溜放监测技术易受电磁干扰和外界环境影响，且很难实现大容量、高密集测量的不足，提出一种基于弱光栅阵列应变传感的驼峰......
简要介绍了克罗地亚BO23计轴设备的系统组成、技术指标及不同应用场合下的应用模式。
Briefly introduces the system compositio......
ＥＴＣＳ将结束线路信号机的时代具有不同程度自动化和集成化的系统体系结构的确定，已为欧洲列车控制系统（ＥＴＣＳ）的硬件研制铺平了道路。为满足互用......
随着电子信息技术的高速发展，计算机技术与控制技术的结合，为我国铁路运输装备的现代化提供了良好的条件和机遇。我国的微机联锁系统......
铁路车站道岔密集、站场环境复杂,基于GNSS的站内列车定位面临诸多困难,引入贝叶斯理论和卡尔曼滤波方法,提出一种站内列车精确定......
自主定位是CTCS-4级列控系统对列车定位的要求.在车站内的平行股道区段,轨道占用判别是列控系统获取列车位置信息的重要环节,而现......
铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称,向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车指示和命令等......
中低速磁悬浮作为一种新兴的交通工具，以其相对传统轨道交通的优势，发展前景广阔。本文基于设计时速100km／h，运行间隔3分钟的中低速磁......
采集25Hz相敏轨道电路信号,通过这个信号来判断轨道的占用情况。FFT是离散傅里叶变换的快速算法,可以将一个信号从时域变换到频域......
列车轨道占用检测是列车行车间隔控制的重要条件,已有的区间列车轨道占用检测方法是利用轨道电路或者计轴器等地面设备来确定的,建......
列车轨道占用识别目的是在平行的多轨道区域识别列车所占用的轨道信息,为列车定位子系统或控制系统提供可靠的信息。列车轨道占用......
列车定位系统是列车运行控制系统的重要组成部分,位置信息是列控系统进行控制决策的主要参考信息之一,而基于卫星导航系统(GNSS)的......
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