25HZ相敏轨道电路相关论文
铁路信号控制体系中,轨道电路是非常重要的组成部分。轨道电路故障,会直接影响铁路运输效率,甚至可能造成列车脱轨或追尾撞车等严......
学位
相邻25 H z相敏轨道电路区段采用绝缘节隔离,但由于牵引回流需要,所有区段从物理结构上来说是相通的,造成特殊位置相邻区段相互影......
集中式25 Hz相敏轨道电路是近年来新兴的一种站内轨道电路制式,设备集中室内设置,实现了集中调压/调相,具有结构简单、维护方便以......
期刊
25Hz相敏轨道电路作为我国铁路信号控制领域的重要基础设备,在站内列车的占用检查等方面发挥着重要作用,目前主要是利用信号集中监......
轨道电路是铁路信号室外三大设备之一,对于铁路系统的正常运转和高效运输意义重大。但因为轨道电路长期连续工作,且工作环境异常复......
针对既有25 Hz相敏轨道电路存在传输特性差、列车占用时分路效果不良的问题,设计了一种改进型25 Hz相敏轨道电路.重点阐述和分析了......
期刊
文章从失效模式和故障原因2个方面,对25 Hz相敏轨道电路系统进行深入分析,搭建了25 Hz轨道电路的故障预测与健康管理(PHM)体系结构......
期刊
通过对列车冒进信号机防护以及单端发码电码化防护两方面进行分析,通过具体案例,提供解决方案,为以后的工程设计提供解决方案及解......
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集中设置25Hz相敏轨道电路,电源屏提供的就地电源电压相位比轨道电源电压相位提前90°.这样就不必调整单独轨道电路的相位一旦轨道......
期刊
针对25 Hz相敏轨道电路的信号特点,以高精度电流互感器为核心器件,利用运算放大器和AD转换器进行25 Hz轨道电路信号的调理和采集,......
近年来,25 Hz相敏轨道电路故障已成为一个影响铁路运输效率的严重问题。通过对故障总结归类,系统地介绍了25 Hz相敏轨道电路故障的......
会议
随着铁路机车装备技术和线路基础质量的不断提高、机车牵引速度和线路基础允许运行速度的大幅提升,既有站内单机或轨道车高速通过......
97型25Hz相敏轨道电路具有工作稳定可靠,维修简单,故障率低的优点,同时具有较强的抗干扰能力,延长了轨道电路的极限长度,目前电气......
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摘 要：随着经济的发展和社会的进步，我国的基础设施建设也实现了突飞猛进的发展，特别是在高速化铁路方面的建设，也实现了质的飞跃。本......
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该论文主要研究了25Hz相敏轨道电路和四线制法国UM71站内电码化存在的主要问题及相应的解决方法.首先,针对中国铁路电气化区段站内......
本文研究了铁路高低压电气系统的磁暴响应。借助我国电网地磁感应电流(GIC)的模型、数据等研究成果,基于25Hz相敏轨道电路的原理分......
铁路系统对于我国的经济和社会发展有着至关重要的影响,尤其是考虑到我国作为人口大国和制造业大国的情况,铁路的运输能力就显得特......
期刊
分析了造成轨道电路分路不良问题的原因,同时根据其特点,提出了通过采用25Hz相敏轨道电路(UI型)和多特征脉冲轨道电路两种制式的轨......
轨道电路分路不良是近年相继发生列车追尾险性事故、大事故的主要原因,对行车安全的影响非常大.如何防止轨道电路分路不良,保证轨......
针对站内道床泄漏对25Hz相敏轨道电路影响的问题,设计自适应稳压电路,其包括整流滤波电路、智能电压比较电路和执行电路3个模块。......
针对兰州石化公司油品储运厂铁路线路25H_Z相敏轨道电路存在的分路不良的问题,从25H_Z相敏轨道电路的电气原理、异常光带的形成原......
25Hz相敏轨道电路是我国电气化铁路使用最广泛的信号轨道电路制式,它抗50Hz牵引电力连续干扰的能力强,因器材的参数选择合理,所以......
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针对传统模型对25Hz相敏轨道电路故障诊断网络求解过程中普遍收敛速度慢,诊断精度不高,文章提出BF神经网络模型来求解,达到对25Hz......
“JXW-25B1型25Hz相敏轨道电路接收器及综合柜”采用二取二安全结构，数字信号DSP芯片代替现有接收器的单片机，增强了接收器的信号处......
电气化牵引区段站内25Hz相敏轨道电路闪红光带，特别是站内短轨道电路区段，严重危及行车安全。略阳电务段管内部分短轨道电路区段多次......
我段管内宝鸡-中卫、西安-宝鸡为交流电化区段，站内轨道电路采用25Hz相敏轨道电路，站内机车信号采用微电子交流计数接近发码形式。近......
轨道电路是准确、迅速传递列车运行信息的重要设备。为防止轨道电路调整不当影响行车安全。在此，将25Hz相敏轨道电路的调整方法和注......
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<正> 在交流电力牵引区段,站内轨道电路一般采用25Hz 相敏轨道电路。在电气化改造工程设计过程中,从减少投资方面考虑,站内轨道电......
准东铁路机务段机车信号测试环线附着安装在25 H z 轨道电路的钢轨上,对轨道电路造成干扰,通过加装隔离盒的方法,使25 Hz 轨道电路......
通过25HZ相敏轨道电路在安钢西编组站铁路信号中的成功投用，介绍了25HZ相敏轨道电路在电气化牵引区段电气集中联锁中的应用。分别从......
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轨道电路是利用铁路线路的钢轨作为导体传递信息的电路系统，是铁路列车运行实现自动控制和远程控制的基础设备之一，其主要作用是检查......
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沈山线（马三家至山海关）复线自动闭塞区间采用UM71制式无绝缘轨道电路,站内轨道电路为25Hz相敏轨道电路叠加UM71预发码。桃园站至锦......
咸铜线耀县、黄堡、孝北堡3站大修改造后,电务设备更换为TYJL-Ⅱ型计算机联锁与LDJLZ-Ⅱ型全电子执行单元。站内电码化为25Hz相敏......
近年来,随着铁路的大面积提速,机车信号和列控技术同期迅速发展.为满足以上设备信息量需求,部分客货混运车站或新建车站正线站内轨......
2014年6月17日，郑州铁路局科委在郑州组织召开了“25Hz相敏轨道电路电气参数在线检测系统”技术评审会。评审委员会在听取了技术研......
便携式25Hz相敏轨道电路模拟测试仪可将全站场的25Hz相敏轨道电路预先进行模拟调试,在运营线上不受施工要点的限制,即可对已安装的......
文章通过介绍高速化铁路25Hz相敏轨道电路的基本原理,主要对其故障分析和处理做了研究。文章从实际应用出发,从25Hz相敏轨道电路的......
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电气化铁路开通前，反映列车占用线路状态采用480型轨道电路，钢轨中传输的电流是工频50HZ，而开通后，因电力机车牵引电源频率也是50HZ，为......
3UM71站内电码化电路原理3·1京秦线UM71站内电码化电路的特点1.采用25Hz相敏轨道电路叠加UM71信息的发码方式。2.正线电码化采用......
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随着ZPW-2000A电码化设备在全路的推广应用,适用于25Hz相敏轨道电路、50Hz交流连续式轨道电路的二线制和四线制ZPW-2000A电码化系......
1问题提出在北京枢纽的自动闭塞和车站电码化改造过程中,北京东站对星火方向半自动闭塞接近区段的长度为1700m,此区段需要进行25Hz......
25Hz相敏轨道电路虽然已广泛应用,但在施工和维修中,仍有些职工不按规定的要求进行轨道电路调整,给安全留下了隐患。现结合电气化......
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图1JRWC2-25型相敏轨道电路电子接收器结构框图目前在全国数万公里的电气化铁路上,站内基本采用了25Hz相敏轨道电路,其稳定可靠的......
针对25Hz相敏轨道电路用JZXC-480测试盘测试JRJC轨道继电器参数时,存在只能测试轨道电压,不能测试相位角的问题,研制了V-Φ型25Hz......
总结旧型、97型和电子型25Hz相敏轨道电路的调整、测试方法及调整时应注意的问题和环节,提高设备运用稳定性.......
地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP（Earth Surface Potentials）,ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC（Geomagnetically Induced Curr......
由于铁路信号25HZ相敏轨道电路故障出现率较高,对铁路运输产生了极大的不良影响。因此,为了减少故障的发生,以及加快故障处理速度,......
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在我国铁路15000多km的电气化铁路上，有近98％的车站采用了25Hz相敏轨道电路，25Hz电源屏停振故障一直是困扰我国铁路多年的老大难问题......
