边界层控制相关论文
本文参考SCALP隐身巡航导弹进气道方案,设计了无隔道S形进气道基准模型,仿真分析了进气道内外流动特性。为减少边界层对无隔道S形......
吸气式高超声速飞行器是近空间飞行器研究的重要内容之一。文章概述了近年来美国NASA兰利研究中心使用Hyper-X模型进行吸气式高超......
介绍汽车风洞中需要关注的气动模拟问题,,针对汽车风洞中的"雷诺数效应、阻塞效应和边界层效应"等问题,建议综合选择试验雷诺数、......
在KD－03低速风洞中研制了一种边界层可人为控制的均匀抽吸地板。研究了在各种来流速度下均匀抽吸地板上边界层与抽吸系数的关系。在......
超声速弹箭表面的流体分离是影响飞行稳定的主要影响因素之一。研究表明,微楔涡流发生器可有效控制超声速流体边界层的流动分离。......
本文用单辊快速凝固法研究了ＮｉＡｌ金属间化合物薄带形成机理．结果发现，在本实验条件下ＮｉＡｌ金属间化合物快速凝固薄带，其微观组织为倾斜的柱状晶......
通过实验,研究影响离心泵泵内圆盘摩擦损失的主要因素,探讨了轴向间隙、介质粘性、盖板表面粗糙度对圆盘摩擦损失的影响,实验证明,......
本文对可动边界层控制增升减阻试验技术研究的试验模型、试验设备、试验方法及试验内容做了简要描述,重点阐述了试验结果。......
随着汽车市场竞争和高速公路的发展,汽车空气动力学日益受到人们的重视.评价汽车空气动力特性的方法主要是风洞试验,但风洞实验的......
本文通过数值计算的方法,对吸气式压气机叶片流场进行数值模拟,研究附面层吸除技术对亚音速压气机扩压叶栅流场的影响。并且采用计......
对于超音速进气道来说，激波/边界层相互干扰是常见的现象，达到一定程度甚至会出现边界层的分离，并最终影响到发动机的正常运转。所以，......
高超卢速进气道是超燃冲压发动机的关键部件，目前主要有顶压式、侧压式、三面压缩式以及轴对称式进气道等。三面压缩式进气道由于其......
吸气式高超声速飞行器是近空间飞行器研究的重要内容之一。文章概述了近年来美国NASA兰利研究中心使用Hyper-X模型进行吸气式高超......
船舶及水下航行器减阻技术一直备受关注，通过控制其壁面边界层的流态是实现减阻的有效途径之一。该文对当前世界范围内边界层控制法......
针对兰坪氧化锌矿的特点,对氧化锌矿的氨浸动力学进行了研究.研究了氧化锌矿氨浸的机理以及氨水的浓度、温度和矿石粒度对难选氧化......
边条翼在边条较小时中等迎角以上外翼就会出现分离，现提出用转动前缘表面来控制边条翼外翼分离。通过测力，油流和烟丝实验研究了转动......
通过数值模拟的方法,研究了在二维平板超声速边界层中,由壁面处安装的激振薄膜引入的扰动的演化过程.主要得到了如下结论:由激振薄......
汽车实际路面行驶时,汽车相对地面与空气运动,地面与空气相对静止,地面不存在边界层。而汽车模型的风洞实验中,空气相对地板与汽车......
随着轨道车辆领域配套设施的完善、列车行驶里程的扩大及运行速度的不断提升,对列车的研究正着重于如何减少其能源消耗、提高其乘......
为更深入地研究脊状表面减阻技术及应用,对国内外学者在脊状表面减阻技术方面的研究现状进行了较为全面的论述,首先介绍了目前认可......
对带壁面抽吸的三维可压缩机身边界层控制进行了计算研究.采用了非正交曲线坐标系边界层方程,通过修改矢量流函数关系式,将壁面法......
本文对弦向开缝的某大转角压气机叶栅的气动性能进行了数值分析.结果表明,合理的弦向开缝能够有效抽吸吸力面附近的低能流体、改善......
提出的在离心风机轮盖上靠近叶片吸力面处开孔的方法,可利用蜗壳内的高压气体产生射流,从而直接给叶轮内的低速或分离流体提供能量......
为提高风洞侧壁边界层控制系统性能,文中通过介绍NF-3大型低速翼型风洞多喷嘴级联吹气侧壁边界层控制系统的结构和原理,分析并优化......
为减少高速列车在运行中的气动阻力及噪声,提高列车运行效率、节约能耗,提升旅客乘坐舒适度,提出凸包非光滑表面减阻技术应用于高......
以一个性能良好的离心风机为例，用三维不可压ＮＳ方程实现边界层控制叶轮数值模拟，探讨了开缝位置和缝宽对风机性能的影响并进行优化设计......
提出在离心叶轮吸力面尾部开缝抽吸的方法,在叶片吸力面尾部对低速流体区域进行抽吸,以减弱由叶轮内二次流所导致的射流—尾迹结构......
主要阐述将研究与开发工作直接应用于实践的示例，即将降合物输送系统应用于船体边界层和利用一阶法来评估在潜艇上使用该系统的价值......
基于非光滑表面减阻的仿生学理论，通过凹坑表面控制超声速旋成体附壁区的边界层结构来减小旋成体的阻力。利用3因素5水平的二次旋转......
为减小高速列车在运行过程中的气动阻力,提出一种基于边界层控制的减阻技术。以CRH3高速列车为研究对象,通过在车体表面加设球窝非......
对一种新型的边界层控制技术－－菱形网圆坑点阵结构的减阻特性进行了研究，水洞实验表明这种结构应用于ＮＡＣＡ－１６０１２翼型表面的减阻效果最高可达２２％。......
本文研究了一类基于非线性干扰观测器的多输入多输出非线性不确定系统的边界层自适应滑模控制方法并应用于近空间飞行器高精度姿态......
本文以吉大风洞为研究对象,使用数值仿真的方法对汽车风洞地面效应进行了系统研究,结合相关试验数据,总结了汽车风洞地面效应对风......
前缘缝翼是一种应用广泛的增升装置。本文将前缘缝翼思想运用到高负荷离心风机中，通过对已有叶轮叶片进行前缘开缝设计，形成前、......
