钢筋混凝土连续梁相关论文
通过外贴纤维布增强钢筋混凝土构件的强度和刚度被证明是一种有效的而且实用的方法。近年来,外贴纤维片材已经逐渐代替钢板用于桥......
工程结构在各种环境和使用条件下常会遭受各种损伤,这些损伤一定程度上影响工程结构安全性、耐久性与正常使用功能,因此,研究工程......
桥梁由于长时间的服役不可避免地出现损伤,因此学者们对桥梁健康的问题也愈发重视,目的在于发现桥梁可能存在的隐患并加以诊治,而......
高温受火后对钢筋混凝土构件剩余力学性能的准确检验是火灾以后结构损伤评定与加固设计的基础。其中梁作为主要承重构件,有必要对......
建筑物发生火灾后,结构材料的各项力学性能会显著下降,导致构件承载能力显著降低,变形也会显著增大,这严重影响了结构的整体性及安......
桥梁在长久运行过程中将遭受到不同程度的损伤,影响桥梁的承载能力及运行安全。连续梁桥在局部出现损伤将会出现内力重分布情况,本......
由于连续梁具有弹性支座,在荷载作用下产生了支座沉降,连续梁的支座反力和内力将出现变化.计算了两跨连续梁所出现的反力与内力的......
为研究碳纤维布加固情况下钢筋混凝土连续梁的塑性性能,制作了3根2跨连续梁,对试验梁跨中控制截面采用碳纤维布进行加固,通过试验......
用碳纤维布对9根相同尺寸的钢筋混凝土连续梁做了增强处理,通过改变连续梁的损伤度、碳纤维布的粘贴位置及层数等参数,研究碳纤维......
在考虑塑性的结构分析中,结构破坏标志是结构中出现了足够多的塑性铰,结构变成可变体系,从而破坏。因此,结构中出现的第一个塑性铰......
提出了钢筋混凝土连续梁的离散变量优化设计方法。目标函数为连续梁的总造价。约束条件为规范对梁的正、斜截面强度、挠度、裂缝宽......
为了研究钢筋混凝土两跨连续梁在火灾和集中荷载作用下的力学性能,基于钢筋混凝土梁截面平衡条件提出了一种双筋矩形截面梁在火灾......
钢筋锈蚀会从以下几个方面影响荷载下钢筋混凝土梁的变形：（1）钢筋锈蚀引起钢筋截面积减小;（2）钢筋锈蚀引起钢筋的材料特性变化;（3）钢筋锈......
对叠合连续梁内力重分布分析,采用"弯矩调幅法",对实验数据分析和理论计算,提出了叠合连续梁在集中荷载作用下的弯矩调幅值和弯矩......
通过对3根钢筋混凝土连续梁在不卸载情况下,采用碳纤维布和玻璃纤维布进行加固后的受力与变形特性进行了试验研究.试验结果表明,FR......
研究内力重分布是利用BFRP加固钢筋混凝土连续梁的重要内容之一,是计算超静定极限抗弯承载力的基础。为得到钢筋混凝土连续梁内力......
通过对钢筋混凝土多跨连续梁截面高度取值方法的分析和经济比较,提出了可方便地应用于工程设计的连续梁整体优化设计方法.......
高温受火后钢筋混凝土构件截面剩余力学性能准确检验,是火灾以后对结构损伤评定与加固设计的基础。其中梁作为主要承重构件,有必要......
在梁顶面粘贴碳纤维布对框架梁进行负弯矩加固时，碳纤维布要受到柱子隔断而没有足够的锚固．针对此问题，通过试验研究，分析比较了几种不......
通过1根未加固钢筋混凝土连续梁和2根在负弯矩区分别外贴一层和两层碳纤维布的钢筋混凝土连续梁抗弯试验，研究了在钢筋混凝土连续梁......
详细介绍了钢筋混凝土桥梁船撞倒塌模拟涉及的材料模型和单元失效指标等问题，建立某连续梁上部、下部结构、支座和船舶结构精细有限......
分析了粘钢加固钢筋混凝土连续梁的受力特征及破坏机理,介绍了用粘钢加固钢筋混凝土连续梁的计算原理,研制了粘钢加固钢筋混凝土连......
近年来,碳纤维片材加固混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展.文章介绍了用碳纤维片材加固钢筋混凝土连续梁的计算原理......
桥梁在使用期间,不可避免地会产生不同程度的损伤,如果不加以维护和管理,桥梁的局部损伤会直接导致桥梁结构的整体性和连续性降低......
THEORETICAL MODEL ON INTERFACE FAILURE MECHANISM OF REINFORCED CONCRETE CONTINUOUS BEAM STRENGTHENED
纤维增强的聚合物(FRP ) composites 逐渐地正在被用于修理并且通过粘合剂预制长带 / 板和织物的湿上篮结合败坏的具体结构的部件......
本文介绍6根钢筋混凝土两跨连续梁的高温试验,考察不同加载位置、荷载水平以及单跨或双跨加温等因素下连续梁的变形和内力随温度的......
本文完成了负弯矩钢筋分两批切断的六根足尺约束梁和两根足尺悬臂梁的弯曲破坏试验。通过对各批钢筋延伸长度上应变分布的精确量测......
制作了3根钢筋混凝土矩形截面连续梁,考虑了CFRP片材加固、温度等因素影响,对3根梁进行长达648d的长期荷载试验,研究了长期荷载作......
按新规范说明了钢筋混凝土连续梁的挠度计算方法,编制了方便实用的一套挠度系数表格,适用于连续梁的边跨(二阶变刚度)及中跨(三阶......
本文以连续梁整体化刚度模型的建立为首要条件,利用支座反力二次差值构成评价指标,应用静力学和有限元理论,模拟连续梁损伤状态,建......
利用碳纤维布加固混凝土结构,可以充分发挥碳纤维布的高强度、耐腐耐久、质轻等优势,近年来已被广泛应用于土木工程领域,并一直成......
玄武岩纤维布(BFRP)有着良好延伸性、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳以及价格低廉等许多优点,正逐渐应用于结构加固领域中。目前针对BFRP......
许多钢筋混凝土连续梁由于长期受到自然因素以及超载的作用发生了严重地破坏。目前采用碳纤维加固钢筋混凝土连续梁并未在实际工程......
据相关调查研究发现,现在建筑工程中,大多应用钢筋混凝土结构。受到高温的影响,钢筋及混凝土材料力学的性能会大大减弱,导致严重的......
金湾路-华山路立交是扬州市金湾路建设工程的重要节点工程,该立交跨越高水河航道、邵仙河及多条地面道路,与规划快速路华山路实现......
为了开展碳纤维布加固钢筋混凝土连续梁受力性能的研究工作,对3根两跨采用碳纤维布加固的钢筋混凝土连续梁进行三分点加载的受力性......
用碳纤维布对5根相同尺寸的钢筋混凝土连续梁做了增强处理,通过改变碳纤维布的粘贴位置及层数等参数,研究了碳纤维布对于钢筋混凝......
共进行了2根采用HRB500级高强钢筋和1根HRB335普通钢筋混凝土连续梁的受弯性能试验研究及有限元分析。研究结果表明：高强钢筋混凝土......
某4×16m钢筋混凝土连续梁桥遭受火损约90min。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合结构有限元仿真分......
钢筋混凝土连续梁在荷载作用下,其刚度随着裂缝的出现和钢筋的屈服将不断发生变化,内力出现重分布现象。本文采用一种计算方法,它......
越来越多的桥梁由于长时间的服役不可避免地出现了损伤,为发现桥梁可能存在的隐患并加以诊治,利用有限元理论建立三跨连续梁桥模型......
