钢轨轮廓相关论文
近二十年来我国铁路行业高速发展,截至2021年1季度末,全国铁路营业里程达到14.67万公里。钢轨是引导列车前进和支撑列车运行的重要......
线结构光钢轨轮廓全断面测量技术基于三角测量原理,通过结构光传感器获取钢轨的轮廓数据,并与标准钢轨轮廓配准,从而得到被测钢轨......
近年来,线结构光轮廓测量技术已成为钢轨廓形检测的重要手段。为了满足钢轨轮廓高精度的测量要求,提出了基于Zemax软件的线结构光......
为了获取钢轨轮廓测量系统中钢轨纵向的方向参数,提出了一种基于平面靶标的钢轨纵向标定方法。利用平面靶标与钢轨表面紧贴时靶标......
随着铁路事业的快速发展,高速、重载列车运行量的增加,钢轨的磨损也越来越严重。钢轨轮廓尺寸发生变化,使得轮轨接触面积增加,运行......
近年来随着高铁的快速发展,高铁的安全性也愈发受到人们重视。高铁的高速度、高密度运行增加了钢轨表面的磨耗,造成钢轨表面凹凸不......
为减轻轨检车振动对车载视觉测量系统动态测量钢轨轮廓的不利影响,提出一种基于轮廓曲线特征点和最近点迭代算法ICP(Iterative Clo......
实时准确地从车载钢轨轮廓检测系统获取的原始廓形中识别出有效轮廓来评估线路状态,是轨道质检工作面临的重要问题。首先分析对比......
为比较高速铁路60 N钢轨与不同车轮型面匹配时的车辆动力性能,首先基于空间轮轨接触几何算法分析不同工况下的轮轨接触几何关系,接着......
由于轨道长时间暴露在空旷环境中,其表面时常覆盖着灰尘,泥土等物质,所以钢轨轮廓的拍摄不易识别,在后期图像运用过程中必须要加以......
大型钢轨探伤车为保障铁路安全起到重要作用,在检测作业时轮探头应始终与钢轨中心线对齐。分析机械涨轮式、电磁感应式、对中轮探......
有效修正车体运行过程中轮轨振动引起的廓形检测误差是钢轨廓形动态检测的关键。本文对轮轨振动的多个要素进行系统分析,指出引起廓......
当前我国主要采用接触式的检测方法检测钢轨轮廓,这种检测方式的工作量大、效率低、工作环境差和国外先进检测方式还存在着较大差......
为解决人工钢轨磨耗检测方法效率低、精度低、结果不易存储等一系列缺点,设计开发基于LabVIEW的钢轨廓形动态采集系统,介绍其硬件......
采用视觉测量技术,以轨道检查仪为安装平台,研制一种非接触式的钢轨轮廓测量系统。介绍系统的设计原理、硬件构成和机械结构等,详......
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在傅里叶变换轮廓术(FTP)中,频谱中的基频分量包含物体的高度信息,基频分量的提取效果对物体三维形貌复原的精度有重要影响。通过π......
对钢轨状态进行定期检测,是科学地进行线路养护和保证铁路行车安全的必要手段。传统的机械接触式测量方式测量速度慢、工作强度大......
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轨道检测小车在运行中会产生振动,车体姿态的不确定性会对车上装载设备的测量精度产生很大影响,因此需要测量车体姿态,对测量数据......
钢轨是铁路运行的基础设施,钢轨廓形的变化直接影响轮轨接触情况,从而影响列车运行的平稳和舒适度,影响钢轨及轮对的磨耗情况及使......
钢轨轮廓数据特征点快速、准确提取是保证钢轨轮廓精确匹配、轨道几何不平顺精确检测的前提。对基于二维激光位移传感器(2D)的钢轨轮......
为快速、准确地检测钢轨廓形,提出了一种基于高精度激光轮廓仪的智能钢轨廓形测量系统。根据钢轨建立世界坐标系,构建钢轨廓形测量......
随着轨道运输的飞速发展,铁路运力和使用频率的增加,钢轨的磨损速度也越来越快,钢轨出现过度磨损后会对列车的安全构成很大的威胁,......
<正>随着我国铁路客运的高速化,武广、合武、石武、郑西、汉宜、哈大、龙漳、杭深等高速铁路相继开通运营。其行车密度大、运营速......
<正>高速轨道检测图像处理是轨道检测领域的一项重要技术,使用激光摄像式测量设备,通过图像处理获取钢轨横向、纵向位移变化。高速......
随着地铁线路大量开通运行,地铁隧道基础设施的安全状态检测越来越重要。本文中轨道基础设施智能巡检小车可以实现对地铁隧道形变......
基于车载方式进行接触网几何参数高精度测量必须进行车辆振动补偿。采用结构光立体视觉技术,研究基于2个激光二维传感器的车辆振动......
GTC-80型钢轨探伤车是我国集成研发的新一代钢轨探伤车,在原探伤系统基础上进行诸多改进,并在车辆系统、轨道巡检系统上采用完全自......
提出一种基于激光摄像检测的轨距计算新算法,该算法将按照轨距定义寻找轨顶踏面下16 mm内2股钢轨工作边之间的最小距离作为轨距测......
随着我国轨道交通行业的不断发展,随之而来的便是运输任务的日趋繁重,以及列车运行密度、行车速度的不断提高。在此情况下,钢轨磨......