探伤车相关论文
上海局探伤车在正常运行检测中,发现了不少的伤损,其中螺孔裂纹的检出率最高,每年占到全部伤损的70％以上,螺孔裂纹是有缝线路上主要......
GTC-80钢轨探伤车采用进口的H型梁探轮承载机构,存在更换探轮时操作空间不足的问题。设计了一种上提边梁式H型梁探轮承载机构,有效......
钢轨伤损危及高速铁路的安全运行。针对高速铁路的轨头核伤,通过设计不同类型的人工伤损,安排不同的检测设备按照不同的速度等级进......
针对钢轨探伤车轨距角处核伤检测能力不足问题，结合X-Fire运用特点和核伤检测原理，对轨距角处核伤检测能力进行理论和应用分析，得出探......
朔黄铁路正线钢轨探伤目前采用探伤车及探伤仪交叉作业、周期交替、优势互补的模式,同时对探伤车及探伤仪检测数据实行一体化管理,......
为了测定某地铁探伤车的电磁兼容特性,利用整车发射辐射分频段试验的方法,采集了该探伤车内外各测点的电场和磁场强度数据,分析整......
针对钢轨探伤车高速检测能力问题,结合我国钢轨探伤车的运用特点和核伤的检测原理,对钢轨探伤车的轨头核伤检测能力进行了理论和应......
正1核伤与斜裂纹的特点钢轨轨头横向疲劳裂纹俗称轨头核伤(简称核伤),呈椭圆形,长、短轴之比约3:2。核伤疲劳源一般位于距踏面8～12m......
重载铁路具有运量大、轴重大和行车密度高的特点,对线路的冲击较一般线路严重,加剧了钢轨疲劳性损伤的发展,尤其以钢轨轨头核伤、......
本文在钢轨探伤仪运用的标准GTS-60试块的基础上做了稍许改动，在HT-1型探轮标定台上直接通过探伤车超声检测系统进行了测试。通过实......
综述了国内断轨检测设备发展现状及国外采用力学、光学、声学等先进技术用于断轨检测的最新研究成果。从目前对断轨检测的应用需求......
我国高速铁路在大规模快速发展中存在诸多安全问题,其中最为重要的是钢轨质量的在役检测问题,而钢轨在役探伤是保障铁路安全的关键......
朔黄铁路发展有限责任公司2013年4月引进超声波探伤车,5月开始上线调试,10月正式运行。调试及试运行期间,探伤检测时探轮膜出现大......
在高铁线路和高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等原因造成人工探伤作业困难,主要采用钢轨探伤车进行探伤。在《钢轨探伤管理规......
介绍了能在80km/h速度下平稳走行并实施钢轨探伤的小车设计过程及其结构特点,简单记录了该小车在环行铁道试验线上完成的各项试验.......
随着我国现代化铁路和工务管理信息化的快速发展,对钢轨探伤技术提出了越来越高的要求。在我国,随着列车速度提高和轴重的增加,钢......
随着铁路运输的发展,高效率的钢轨探伤车承担起越来越多的探伤检测任务,尤其在高铁线路、高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等......
正钢轨探伤是保证运输安全的一道重要防线。加强钢轨探伤工作,是确保运输安全的重要技术措施之一。我国钢轨探伤主要有大型钢轨探......
介绍了高速探伤试验车的超声波探头自动对中系统,该系统采用了基于差动变压器原理的对中传感器和电液伺服对中作动器.试验结果表明......
基于钢轨探伤车超声波反射体静态检出原理,通过分析探轮对中偏差和喷水密度2个因素引起的超声波衰减规律,得到检测速度对这2个因素......
文章对大小探伤车的性能进行了比较,并结合实际线路中钢轨伤损的检测情况,通过对检测伤损的可靠性进行分析比较,得到大小探伤车对......
我国铁路主要依靠人工对钢轨顶面伤损进行检查,缺乏有效的钢轨顶面伤损深度检测评价技术手段。研究基于大型钢轨探伤车的顶面伤损......
