铜铅合金相关论文
目前,对微机电系统制造技术的研究已较为完善,而对纳机电系统加工机理的研究仍存在大量空白。纳米尺度下的尺寸效应、表面效应使纳......
本文采用了传统的重力铸造方法成功地制备了CuPb20Sn5-20钢双金属复合材料，并对其进行了往复式摩擦试验。采用剪切试验检测了双金属......
东坪遗址位于四川省西昌市南部,自1987年发现以来,经历两次考古发掘,被认定为一处两汉之际的冶铜铸币遗址。本研究对东坪遗址采集......
研究了用机械合金化(MA)的方法制备非互溶体系的Cu-Pb合金粉末的机制,对MA过程中粉末的结构、组织形态的变化及Pb的分布进行跟踪分......
合金的特性以及应用领域主要是由其含量决定的,因此为了能够在冶金过程中严格控制合金的生产质量,需要寻找一种能够精准、快速测量......
扩张量的消失是轴瓦损坏形式之一。本文叙述了汽车发动机曲轴轴瓦的扩张量含义和作用。材料成分与组织对扩张量的影响。应力与扩张......
将铜铅合金粉末填入20钢管内,经300、400和500 MPa压制压力成型,在温度为700℃,保温时间为20、40和60 min条件下进行烧结,制得铜铅......
薄壁轴瓦不允许修刮过去车用发动机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，只有刮削才能保证有理想的接触面积。实际上，现代车用......
采用双金属复合材料加工工艺制备铜铅/钢双金属复合材料,对复合材料金相组织、合金成分和界面处相组成进行分析,测定铜铅型轴瓦双......
<正>轴瓦是柴油机重要的零件之一,轴瓦一旦失效,轻则影响柴油机的运转,重则造成曲轴断裂,机体报废。中速大功率柴油机的轴瓦大都采......
随着微机电系统向纳机电系统过渡,系统中器件尺寸逐渐逼近纳米级,器件材料表现出和宏观材料不同的特性。铜铅合金由于良好的自润滑......
研究了以SWCuPb24Sn1为主要成份的粉末冶金钢—铜合金双金属翻边轴瓦材料的生产过程，通过实验，确定了双金属整体翻边轴瓦材料的用材......
汽车发动机轴瓦在正常的使用和保养条件下,它的寿命还是相当长的。但因各种因素的影响,有些轴瓦却过早损坏。轴瓦的过早损坏影响......
<正> 现代内燃机曲轴轴承广泛采用的减摩材料有三类:锡基或铅基巴氏合金、铜基合金、铝基合金。 巴氏合金是最早的轴承减摩材料,具......
本文利用静水称量法测定了铜铅合金粉末的密度，用X射线衍射、扫描电镜及能谱分析等方法研究了铜铅合金粉末的成分和形貌。利用液相......
含铅量在20％以上、添加元素在3％以下的铜基轴承合金,一般称为铜铅合金。铜铅合金是目前国内外制造中、高速和中、大功率发动机滑动轴......
<正>滑动轴承是汽车(特别是发动机)中非常重要的摩擦易损件,与发动机曲轴、活塞销、凸轮轴及汽车底盘上的某些轴类零件组成重要的......
本文通过系统的试验研究,发现了颗粒状Cu—Pb合金重熔状态所形成的铅偏析及其规律性,并在理论上对其形成过程机理进行了分析和探讨......
铜铅合金由于铜的高塑性、高强度以及铅的自润滑功能,是经过实践检验证明的优良减磨材料,广泛应用于精密机械和航空航天领域中.为......
我厂生产铜铅合金轴瓦,需作HB30左右的硬度测定。但产品在制成试样后合金层厚度仅有2～3毫米。要正确测定这种试样的硬度应具有62.5......
船用柴油机分高速、中速和低速三类。高、中速柴油机采用的轴瓦材料多为铅青铜、铜铅合金和铝锡合金。低速柴油机绝大多数为白合......
【正】 云南产锡冠于全国,历史也最悠久。1975年底在楚雄万家坝发掘出土一批春秋晚期的纯锡器,是继河南安阳殷墟发现的锡块和六件......
利用ＭＭ２００型磨损试验机，对目前广为使用在大功率中速柴油机上的美巴（Ｍｉｂａ）公司槽形轴瓦及铜铅合金轴瓦进行耐磨性对比试验。试验过程中通过变......
